从相持到上汽奥迪再反攻 一汽奥迪经销商真妥协了吗

整体上感觉，在上汽奥迪项目上、以及经销商赔偿等问题上，一汽-大众奥迪经销商商会已经不掌握主动权

陈双双 • 2017-02-21

基于产品选市场 魏建军解读长城汽车海外战略

基于产品定市场，不跨平台开发，这是魏建军给长城汽车现阶段海外战略定的基调，这也表明，国内市场仍然是长城200万辆销售目标的主阵地...

• 2017-02-21

2020年追求200万辆销量 长城哈弗还有哪些短板

长城汽车冲击200万辆销售目标，并划定了明确的时间表，这是魏建军向资本市场下的宣言

孙铭训 • 2017-02-20

只为3系争第一 宝马推更高级促销政策

将5系打造成同级别销售王之后，宝马正全力提升3系的市场地位，包括提供更多的金融政策

董小西 • 2017-02-17

再传多位车企高管将离职 产业变革前的前奏？

我国市场可能无法出现向美国市场一样的快速饱和，甚至还会迎来持续的市场保有增长，但未来市场的增量应该主要来自以汽车金融为主导的共享车模式，而私人市场增长...

• 2017-02-15

一汽丰田重提“华北战役” 重点突破山东

为完成全年“67万辆必达，冲刺70万辆”的销售目标，一汽丰田提出全年要打好“华北战役”的攻坚战——“齐鲁战役”。这本是一句营销术语，只是山东人民能被日本车...

董小西 • 2017-02-14

重回东风悦达起亚 苏南永是那个救火队长？

苏南永曾在东风悦达起亚工作八年，并在东风悦达起亚总经理任上4年（为在任时间最长的一任总经理），苏南永的回归被解读为东风悦达起亚的“救火”之策。但东风悦...

孙铭训 • 2017-02-09

第1车贷再获B＋轮融资 汽车金融获资本追捧

董小西 • 2017-02-08

启辰独立与自主无关 单飞将失去发展红利

连续两年获得销量超过100万辆之后，东风日产的下一步发展也就备受关注，启辰的独立意味着中外股东对东风汽车有限公司有了全新的安排...

孙铭训 • 2017-02-08

2017年要当会下蛋的母鸡 奔驰在华经销商盈利面达90%

倪恺在当天的讲话中希望奔驰在鸡年能做一只“会下蛋的母鸡”，能够为股东、合作伙伴、经销商和客户创造利润或价值。...

董小西 • 2017-01-20