加快独立IPO节奏 沃尔沃第二次融资

独立IPO，这将是吉利为沃尔沃扩宽融资渠道，加快其全球复兴战略又一重要布局。
消息称，沃尔沃正在谋求独立IPO，并计划在其IPO前再发行优先股筹资5亿美元。这已是沃尔沃的第二次在公开市场上出售股份了。

在全新XC60汽车发布会上，沃尔沃汽车集团总裁塞缪尔森说：“未来沃尔沃是否IPO上市，取决于中国股东的决定。”虽然否认独立，但是在我们看来却离独立越来越近。
“如果吉利真的收购成功，沃尔沃仍将是原来的沃尔沃，吉利仍是吉利，除了老板换成了李书福，这将是两个完全独立运作的品牌。”这是要收购沃尔沃时李书福在接受新华记者专访时说过的话。

我们能看到沃尔沃借吉利之手，重整旗鼓，有东山再起之势，而吉利也在收购后的沃尔沃技术分享中，取长补短，并共同打造出SPA和CMA两个平台，双方实现共赢。那么沃尔沃的长成和离家的前奏，对于吉利来说，是乐见于此，还是痛失臂膀？
“吉利现在处于喜忧参半的阶段，喜的地方是品牌的认知度、美誉度都有提升，市场占有率也在提升；忧的地方在于它面临严重的资金短缺问题。”这是去年行业人士对吉利的分析。所以对于吉利来说，在发展的过程中，资金的困难是一路相随的。

如果沃尔沃成功上市，吉利在资金方面就不必向沃尔沃进行倾斜，这样吉利就会有更多的时间和资金去打造自己的新品牌。但是在与沃尔沃的合作处见奇效之时，便让沃尔沃融资上市，有可能会影响双方的合作关系。另外还有股东之间的地域差异，使沃尔沃的上市前景变得朦胧。
唯物论认为事物的发展的过程是曲折的，但其结果是好的。公司的发展不是一时之事，在长久的眼光看来，沃尔沃的融资上市对于吉利来说是利大于弊，既解决的吉利的部分资金问题，也给了沃尔沃的足够的发展空间，虽然不排除在未来它们两者会成为竞争对手，但是优胜劣汰不正是商场的生存法则吗？