途昂是“金刚” 拳打美日小学生脚踢德系老贵族

“什么是真正的男人?真正的男人就要像金刚一样，站在世界最高的大楼上为自己心爱的女人打飞机！！！哦。。。不对，不对，是挡飞机。” 当我看到上汽大众途昂的第一眼，这句话便不自觉地从我脑海中飘过。因为，金刚与途昂真的太像了。

3月29日晚，乌镇互联网国际会展中心，上汽大众首款中大型SUV途昂正式上市，9款车型售价区间为30.89-51.89万元。途昂共有三种动力版本，分别是第三代EA888 2.0T低功率版、2.0T高功率版和EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，传动部分全系标配7速湿式双离合变速器。驱动方式上，2.0T低功率版（330TSI）为前驱，其余（380TSI、530 V6）均为适时四驱。

经典银幕巨兽《金刚》时隔12年，再次回归。虽然这一次回归的金刚并没有在世界最高的大楼上为心爱的女人挡飞机，但它强健的体魄与聪明的头脑仍然勾走一大票迷妹的心。就在《金刚》席卷全球票房之际，在汽车的世界里也诞生了一只“金刚”，它的名字叫做“途昂”。虽然途昂是大众家族里最年幼的成员，但这却丝毫不能掩饰它与生俱来的王者之气。而这一点恰好与银幕上的金刚不谋而合。生之即王便不过如此吧！

途昂的设计霸气至极，硬朗的线条与硕大的大灯组合使它完全摆脱了以往大众车那种“方中带圆”的影子。霸气，大，便是这辆车给人最直观的感受。2980的超大轴距为途昂带来了超大的车内空间。除了空间大之外，途昂给人的另一个惊喜是座椅布局——除了标准的2+3+2的7座版布局外，途昂还推出了更实用的2+2+2的6座版车型。对于中国目前的“4+2”家庭来说，7座SUV最尴尬的地方在于进出不方便，无论是老人还是孩子，要钻到第三排都非常费劲，而且，很多7座SUV第三排的空间非常小，是伪7座概念。在大多数车企还都在考虑SUV到底要不要加第三排座椅的情况下，途昂已经成功解决了这两个问题：第一是“2+2+2”的布局，让进出第三排都非常方便；第二是尺寸够大，第三排坐起来不会太憋屈。而且即便是把途昂的座椅全部打开，后备箱处仍有足够大的空间去储存物品。在做SUV生意的同时途昂还抢了MPV的摊。不过，出行君认为：随着二孩政策的开放，国内消费者对车内空间的述求将会越来越大。SUV向MPV跨界亦或是MPV向SUV跨界将会是未来汽车发展的一大趋势。

骷髅岛上的金刚是一种无敌的存在。硕大的章鱼，凶狠的双腿巨蜥在金刚强键有力的双臂下都显得那样不堪一击。横空出世的途昂跟金刚一样，在中大型SUV界也是一种无敌的存在。如果说拿它跟汉兰达比算是欺负人。那么，更高级别的福特探险者和丰田普拉多与途昂比起来还算是旗鼓相当，但轴距上的巨大优势使途昂不论是在车内空间还是外观造型的霸气上都要比前两者更胜一筹。即便是更更高级别的q7，与途昂相比，不论是在外形上还是轴距上也不会占到太多便宜。但途昂30万的起步价格可是Q7再怎么使劲也降不到的哦。真可谓拳打美日小学生，脚踢德系老贵族！