现代起亚利润大幅缩水 韩交通部强制其召回24万

屋漏偏逢连阴雨，韩国现代汽车集团刚刚经历了一个黑色的第一季度，又将迎来更加艰难的二季度。

近日，现代汽车集团表示，旗下现代和起亚两大汽车品牌，应韩国交通部的要求将在韩国召回240,000辆车辆。据称，此次是韩国交通部首次发布强制召回令。就在4月，该车企已经在美国和韩国找回了150万辆现代和起亚品牌的汽车。

去年开始，现代工程师Kim Gwang-ho就向车辆安全监管部门举报车辆共存在32处隐患，共影响12款车型，包括伊兰特、索纳塔、Santa Fe和捷恩斯。随后，韩国交通部要求涉事车企进行召回。

但公司以隐患不足以影响驾驶安全为由拒绝召回。针对强制召回令，现代起亚表示“接受行政命令”，但是也补充道“目前尚未收到任何相关的交通事故的报告”。

现代起亚发表声明，“安全性一直是现代起亚的首要目标，为了配合全球及国内的监管程序，我们决定召回或者采取其它保护措施。”

此外，在强制召回的同事，韩国交通部还要求监管部门调查现代起亚是否存在刻意隐瞒5种车辆安全隐患的行为。

或许质量安全在整个

数据显示，综合现代与起亚，现代汽车集团第一季度营业收入同比增长3.5%至362,100亿韩元，但营业利润同比下降17.3%至16,340亿韩元，利润率4.5%；净利润同比下跌20.0%至21,710亿韩元，净利润率6.0%。

其中，第一大市场——中国贡献的销量缩水是现代起亚销量滑坡的重要原因。现代汽车第一季度在华零售销量从24.0万辆同比下跌14.4%至20.6万辆，起亚汽车第一季度在华零售销量从13.8万辆同比下跌35.6%至8.9万辆；两者合计第一季度在华零售销量从37.8万辆同比下跌22.0%至29.5万辆。