自带吸粉神器 奔腾X40或引爆自主小型SUV市场

尽管1.4T发动机没有在首批上市的X40上，但这丝毫不影响我对这样款小型SUV的好感，因为一汽自主开发的车联网系统——D-Life已经超出了预期。

2月25日，一汽奔腾X40在三亚结束了最后一波的媒体集中试驾活动，《出行＋》记者发现，此前试驾的媒体大都对该车型进行了较高评价，特别是对D-Life系统，更是超越了该细分市场上的所有竞争车型。

按照计划，这款售价在7～10万元的小型SUV将在3月9日在杭州宣布上市。目前，中国小型SUV市场并没有充分发展，销量最好的车型的月销量也不足5000辆，这款主打年轻潮牌的X40能否引爆整个细分市场？

2月23日晚，D-Life产品总监牟露介绍完这个车联网产品之后，我在朋友圈发布了一条消息称：“在当前中国车企推出的众多车联网产品中，D-Life产品是我看到的最具创新性的一个产品，从某种意义上来讲，X40已经成为当下中国最互联网的一款产品。”

之所以作出这样的判断，是因为D-Life的“想聊”代表了当前车联网发展的最新理念，他将重构当前的汽车论坛，将汽车变成了一个社交工具，真正让汽车变成了一个移动终端。

而且，用语言一键控制所有功能，该系统还集成了语音助手、导航、车服务、想听、想聊等汽车生态服务，能够满足年轻消费者的多种不同需求。

根据介绍，未来的D-Life还是一个开放性系统，打通车主、汽车和内容供应商的联系，从其消费者提供更多元化的选择，从而让驾驶者从手机中解放出来。

当下的汽车市场，无论是轿车还是SUV，在车型的设计上都越来越年轻化。毕竟导致这一趋势发展的原因是购车主力、消费人群已经变成了80、90后，X40的D-Life很好的迎合了消费者的需求。

未来的D-Life还将与行车电脑进行深度整合，集成移动支付、车辆控制等功能，在产品成熟后，还将标配到奔腾的全系产品中。

当然，除了D-Life，X40从造型及内饰设计、车身色彩等方面迎合年轻消费群体的需求？这款入门级SUV义工提供了5种车身颜色：红、橙、蓝、白和原色，并没有黑色车身，而根据调查，红色和蓝色将是其主打车型，尤其是蓝色更是收到了试驾媒体的认可。

我们的90后美学编辑认为，X40的外形设计很顺眼，符合年轻人的审美，尽管内饰设计并没有特别出彩，但悬浮式的大屏也拉开了它与同级别竞争对手的距离。1.6L的自吸发动机来自马自达，尽管动力并不突出，但胜在稳定性强。

从一汽奔腾内部呈现的状态来看，X40无疑是整个销售公司全年的销售重点，也是一汽轿车（000800.SZ）全年扭亏的关键车型。

从上述产品细节来看，X40将是同级别汽车市场上的非常有竞争力的车型，并具备冲击细分市场销量冠军的势力。但限于当前该细分市场的容量及对外来产品的期许，《出行＋》数据财经新媒体认为，X40短时间内或难以创造像荣威RX5、吉利博越这样的爆款效应。但我们期待，下一步搭载1.4T自主发动机的X40能引爆整个细分市场。

3月份，《出行＋》数据财经新媒体的“大咖试驾”栏目，将邀请20位财经圈人士集中试驾这款X40的主题试驾活动，揭示大家可以近距离体验这个可以“聊妹”的互联网终端；现在开启报名程序，有意者可以直接回复阅读，或订阅“出行”公众号直接参与报名。