在中国品牌向上的路上 长安汽车的资本是什么？

“推动中国品牌汽车向上，是我们汽车人的美好愿望和核心使命。”作为全国人大代表，重庆长安汽车股份有限公司董事、总经理朱华荣2018年的两会提案是：推动中国汽车品牌向上。

3月2日，在今年的两会媒体沟通会上，长安汽车朱华荣表示：通过深入调研后，将就中国汽车品牌形象提升、智能网联汽车统筹管理、重庆的国家级制造业创新中心升级，向第十三届全国人民代表大会提交三项建议。

朱华荣表示，中国汽车品牌有三大向上的基础：一是，中国汽车品牌已具备足够的产销规模。二是，历经三十多年的自主创新，中国汽车品牌在体系、品质、性能、技术应用等方面均达到甚至超越主流合资品牌水平。三是，产业变革带来的发展机遇。

作为本土汽车品牌第一个实现年销售超过百万辆的央企，朱华荣提这样的方案有着现实的实践意义。

公开数据显示，2017年自主车企实现销量10256525辆，同比增长4.77%，市场份额由2016年的41.39%上升至2017年的42.37%。其中，长安自主品牌汽车总销量为1,662,753辆。其中，乘用车板块累计销量为106.3万辆，连续两年实现自主品牌乘用车销售超百万辆。自主品牌向上体系完善。

众所周知，自主品牌车企经过长期的积累，已经发展到了由量变到质变的关键节点。如今，自主品牌汽车行业已经呈现“集体向上”的态势，品牌向上不仅仅是为了突破自己，而是在未来的汽车发展道路上不得不走的“旅程”。

作为自主品牌的老大哥，长安汽车不仅要实现品牌向上，还要做这条道路的引领者。

“当前自主品牌虽然以中低端为主，但是随着消费者对产品要求的提高，以及企业自身能力的提升，自主品牌高端化发展是必然趋势。”去年中国兵装集团公司副总经理兼长安汽车集团总裁张宝林表示过。

对长安来说，它丰富的产品线造就了强大的用户群体，而这正是其实现品牌向上的资本。轿车方面，有奔奔、悦翔系列、逸动系列和睿骋；SUV方面，有CS15、CS35、CS75、CS55、CS95;MPV方面，长安有欧尚、欧诺。所以说，长安汽车在产品类型、产品级别方面均有产品覆盖，而且销量还都很不错。

在过去的三年时间里，长安的悦翔系列、逸动系列、CS75、CS35和CS55都是平均月销过万的车型，尽管2017年长安汽车多次出现销量波动，但是这主要是因为产品生命周期的问题，并且在产品更新换代中，长安汽车一直都是中国自主品牌汽车的第一集团军。尤其是在2017年下半年上市的长安CS55，在上市后的第三个月就月销过万。

据了解，2018年，长安汽车着力打造8款新车。在传统能源领域，长安汽车旗下长安品牌乘用车将以轿车为发展重点。2018年，长安新一代逸动、逸动DT车型将加入轿车行列。此外，欧尚品牌2018年度将有三款全新产品推出。

不仅如此，在新能源领域，2018年，长安汽车将推出一款紧凑级插电式混合动力SUV车型以及一款纯电动MPV车型。

乘联会秘书长崔东树在接受《出行财经》记者采访时表示，品牌向上是自主品牌行业的发展方向，以此扩展自己的发展空间，这是很正确的一个事情。而长安汽车品牌向上最大的资本正是其多年的产品技术积累以及强大的用户群体。

值得注意的是，近几年，在向上冲击的路上，自己品牌经历的挫败并不少。崔东树表示，想要实现品牌向上，长安汽车要实现在SUV市场的进一步提升，探索更多的发展机会。