有钱任性！ 投资超119亿元 北京奔驰顺义再建新工厂

据北京晨报报道，日前，戴姆勒和北汽集团宣布将再投资超过119亿元人民币（约合15亿欧元），在顺义再建北京奔驰汽车有限公司（下称“北京奔驰”）新的生产基地，国产包括新能源车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品。以此不断推动北京奔驰成为奔驰全球生产网络中最先进的生产基地之一。

北京奔驰新厂区将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。“本土生产是戴姆勒在华可持续发展的核心支柱之一。通过此次深化与北汽集团的长期合作，北京奔驰将继续对梅赛德斯-奔驰品牌在华发展起到关键作用。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生（Hubertus Troska）表示，“北京奔驰整体产能的提高，将使我们能更好地满足未来中国市场对豪华车、包括对新能源车的需求。”

“十多年来，北京奔驰见证了北汽集团与戴姆勒长期合作伙伴关系的不断深化，创造了奇迹。”北京汽车集团有限公司董事长徐和谊先生表示，“作为中德合作的典范，北京奔驰在生产技术、制造工艺、质量标准等各方面都树立了新标杆。未来，双方将继续大力支持北京奔驰的发展，为消费者提供更多、更好的产品，为中国汽车工业发展的不断进阶做出贡献。”

近年来，戴姆勒与北汽不断深化战略合作，为德国“工业4.0”与“中国制造2025”的强强联合添砖加瓦。双方合资企业北京奔驰实施精益化生产，从供应链管理到生产流程的每一环节都严格遵守戴姆勒质量管理体系，确保产品符合全球统一的梅赛德斯-奔驰质量标准，计划中的北京顺义新厂区也不例外。该新厂区将拥有完整的豪华车制造体系，包括焊装车间、涂装车间、冲压车间和总装线。

2017年，中国再次成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的单一市场，国产车型占中国销量的70%以上。2017年，北京奔驰产量超过43万台，首次成为全球产量最高的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地。目前，北京奔驰的员工人数超过1.1万，产品包括梅赛德斯-奔驰C级车、E级车、GLA SUV和GLC SUV。2017年，为加强双方在新能源汽车领域的战略合作，戴姆勒和北汽集团宣布共同投资50亿元人民币，用于在北京奔驰本土生产奔驰纯电动车型，以及动力电池的本土研发和生产。北京奔驰生产的首款奔驰EQ纯电动车型EQC SUV计划于2019年下线。伴随着新工厂的建成投产，将加速稳固中国作为奔驰全球最大的单一市场的地位。

北京奔驰新厂区将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。“本土生产是戴姆勒在华可持续发展的核心支柱之一。通过此次深化与北汽集团的长期合作，北京奔驰将继续对梅赛德斯-奔驰品牌在华发展起到关键作用。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生（Hubertus Troska）表示，“北京奔驰整体产能的提高，将使我们能更好地满足未来中国市场对豪华车、包括对新能源车的需求。”

“十多年来，北京奔驰见证了北汽集团与戴姆勒长期合作伙伴关系的不断深化，创造了奇迹。”北京汽车集团有限公司董事长徐和谊先生表示，“作为中德合作的典范，北京奔驰在生产技术、制造工艺、质量标准等各方面都树立了新标杆。未来，双方将继续大力支持北京奔驰的发展，为消费者提供更多、更好的产品，为中国汽车工业发展的不断进阶做出贡献。”

近年来，戴姆勒与北汽不断深化战略合作，为德国“工业4.0”与“中国制造2025”的强强联合添砖加瓦。双方合资企业北京奔驰实施精益化生产，从供应链管理到生产流程的每一环节都严格遵守戴姆勒质量管理体系，确保产品符合全球统一的梅赛德斯-奔驰质量标准，计划中的北京顺义新厂区也不例外。该新厂区将拥有完整的豪华车制造体系，包括焊装车间、涂装车间、冲压车间和总装线。

2017年，中国再次成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的单一市场，国产车型占中国销量的70%以上。2017年，北京奔驰产量超过43万台，首次成为全球产量最高的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地。目前，北京奔驰的员工人数超过1.1万，产品包括梅赛德斯-奔驰C级车、E级车、GLA SUV和GLC SUV。2017年，为加强双方在新能源汽车领域的战略合作，戴姆勒和北汽集团宣布共同投资50亿元人民币，用于在北京奔驰本土生产奔驰纯电动车型，以及动力电池的本土研发和生产。北京奔驰生产的首款奔驰EQ纯电动车型EQC SUV计划于2019年下线。伴随着新工厂的建成投产，将加速稳固中国作为奔驰全球最大的单一市场的地位。

北京奔驰新厂区将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。“本土生产是戴姆勒在华可持续发展的核心支柱之一。通过此次深化与北汽集团的长期合作，北京奔驰将继续对梅赛德斯-奔驰品牌在华发展起到关键作用。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯先生（Hubertus Troska）表示，“北京奔驰整体产能的提高，将使我们能更好地满足未来中国市场对豪华车、包括对新能源车的需求。”

“十多年来，北京奔驰见证了北汽集团与戴姆勒长期合作伙伴关系的不断深化，创造了奇迹。”北京汽车集团有限公司董事长徐和谊先生表示，“作为中德合作的典范，北京奔驰在生产技术、制造工艺、质量标准等各方面都树立了新标杆。未来，双方将继续大力支持北京奔驰的发展，为消费者提供更多、更好的产品，为中国汽车工业发展的不断进阶做出贡献。”

近年来，戴姆勒与北汽不断深化战略合作，为德国“工业4.0”与“中国制造2025”的强强联合添砖加瓦。双方合资企业北京奔驰实施精益化生产，从供应链管理到生产流程的每一环节都严格遵守戴姆勒质量管理体系，确保产品符合全球统一的梅赛德斯-奔驰质量标准，计划中的北京顺义新厂区也不例外。该新厂区将拥有完整的豪华车制造体系，包括焊装车间、涂装车间、冲压车间和总装线。

2017年，中国再次成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球最大的单一市场，国产车型占中国销量的70%以上。2017年，北京奔驰产量超过43万台，首次成为全球产量最高的梅赛德斯-奔驰乘用车生产基地。目前，北京奔驰的员工人数超过1.1万，产品包括梅赛德斯-奔驰C级车、E级车、GLA SUV和GLC SUV。2017年，为加强双方在新能源汽车领域的战略合作，戴姆勒和北汽集团宣布共同投资50亿元人民币，用于在北京奔驰本土生产奔驰纯电动车型，以及动力电池的本土研发和生产。北京奔驰生产的首款奔驰EQ纯电动车型EQC SUV计划于2019年下线。伴随着新工厂的建成投产，将加速稳固中国作为奔驰全球最大的单一市场的地位。