新零售｜豪华冲撞运动 宝马这样满足市场需求

随着市场的成熟及消费者的年轻化发展，中国消费者对汽车的需求也变的多样化，对此，宝马的一些方法值得仔细研究。

上周的成都车展期间，宝马宣布全新一代BMW 5系标准轴距版正式国产上市，距离5系长轴距版——这个主要针对中国市场开发的车型的上市只有短短两个月时间。

新车型的快速推出，体现了华晨宝马对新5系发展的自信。作为宝马家族的车型中坚，也是中国乃至全球豪华商务轿车市场的领军车型。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐表示：“全新5系标准轴距版的上市，将进一步增强产品竞争力，为新一代5系在中国取得更优异成绩打下坚实的基础。”

调查显示，历经十多年的高速发展之后，曾经的主流消费者已经成为过去式， 85后消费群体甚至已经超过4成，如果再把范围扩大至整个“80后＋90后”，这两个年龄阶段的消费者已经占据了中国购车总量的85%以上。

这种消费群体的代际更替，对市场的直接影响就是需求的多元化，年轻消费群体不仅更具消费能力，相较上一代消费群体，他们对车的定义也逐步脱离“资产”的概念，开始逐步向“消费品”的本质回归，并由此引发更多个性化需求。

过去几年，SUV市场的增长就是消费群年轻化的一个最直接表现，但随着SUV市场的饱和，更加个性、更注重运动的车型获得快速发展。

近年来，宝马也一直注重个性化市场的发展，这直接体现在其车型序列的丰富化程度上。在SUV方面，先是上市了X4车型，接着又提出了X2和X7产品，并计划在近两年上市；在轿跑车型方面，宝马上半年宣布了8系轿跑车计划，并准备更新Z4车型；在丰富车系的同时，宝马全系都有M套件及车型的推出，如M2、M4、M760等车型的推出。

1-7月份，宝马在华销量实现了17%的高速发展（期间还遭遇了5系换代停产等）。传统车型销量增长的同时，M车型的增速更快。数据显示， 2016年BMW M的中国市场销量增长56%，2017年1-7个月，BMW M销量劲增近93%。作为宝马品牌的豪华商务轿车阵营的成功典范，尽管宝马从上一代5系车型就开始引入标准轴距版，但却没有引发像今天这样的热烈反馈。

一位从事市场研究的证券分析师在得知全新一代5系标准轴距车型的上市消息后，就抱怨获知消息落后，“这对华晨中国绝对是一个重大利好啊”。

此前，《出行财经》已经有过报道，由于全新5系的市场认知超出了市场预期，摩根士丹利、瑞信、中金等大行评级机构纷纷上调了华晨中国及其经销商的股价及全年盈利水平，导致相关股票价格持续上涨，在港股市场俨然出现了一“宝马股”现象。

根据市场反馈，全新一代BMW 5系长轴距版上市后获得了持续热销，在两个月的时间里经销商处出现了排队购车的现象，部分地区甚至有加价买车现象的出现。

历代BMW 5系全球累计销量超过830万辆；2003年实现国产后，BMW 5系在中国市场销量逐年攀升。特别是上一代5系已连续多年成为中国最畅销的豪华商务车，在华累计销售超过80万台。

根据反馈，上市首月BMW 5系长轴距就实现了7000辆，8月份销量预计将超过9000辆，而随着产能的不断释放，以及标准轴距版本的上市，全新一代5系将轻松实现月销量过万的成绩，并重新夺回并稳固其细分市场销量冠军的地位。