问题青年 ——马自达再次被召回

汽车作为大宗商品，当发现有缺陷，召回是在正常不过的事情，这可以看做是制造商发出的预防和安全措施，但是像马自达这种接二连三的被召回，就需要认真反思了。

日前有海外媒体报道，因为驻车制动存在溜车隐患，马自达在美国召回了共计227814辆马自达3（国内对应昂克赛拉）和马自达6（国内对应阿特兹）。

据马自达官方介绍，涉召回的车辆由于驻车制动器被水浸入后，可能会对相关零部件造成腐蚀，进而导致驻车制动失灵，在坡道情况下容易形成溜车的隐患。马自达将于8月7日向经销商通知此次召回，而车主将从8月21日开始得知召回的消息。马自达经销商将检查制动卡钳内的停车执行器轴，如果有一个轴受到腐蚀，就会更换制动卡钳。如果没有腐蚀，经销商将更换新的保护套件。

据了解，马自达6的缺陷首次被意识到是在2015年，当时加拿大发生了一起制动拖滞事故。 2016年， 德国一辆马自达6在驻车制动器处于制动状态的情况下突然向后行驶，导致车祸。同年，美国一车主也上报了一起制动拖滞事故。2017年1月，马自达开始着手生产一款保护更换套件，供经销商维修召回车辆。美国共有十三份有关此缺陷的报告。而据该外媒报道，供应商日本曙光制动器工业株式会社（Akebono Brake Industries Co.）为马自达3和马自达6生产了刹车元件。相关车辆将由指定经销商免费为车辆更换刹车卡钳的停车执行器轴。如果驻车制动并未被腐蚀，经销商将为车辆免费增加防护套件，避免水浸入导致腐蚀情况的发生。