出行头条|宁德时代因侵权问题正式起诉中航锂电 沃尔沃汽车将收购与吉利在华合资公司的另外50%股权

宁德时代正式起诉中航锂电，涉嫌侵权电池搭载在数万辆车上

7月21日上午，有媒体报道称，动力电池巨头宁德时代已经正式起诉中航锂电专利侵权。该人士透露，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。

对此报道，宁德时代回应称，宁德时代已就中航锂电专利侵权案递交起诉书，案件已受理。涉案专利涉及发明与实用新型专利，此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。

宁德时代表示，知识产权是企业提高核心竞争力的战略资源，也是企业面对激烈国际竞争的重要支撑。长期以来，宁德时代高度重视知识产权的保护工作，同时积极加强知识产权合作，推动产业健康有序发展。

作为被起诉方，中航锂电当天下午即表态，公司坚持自主研发，提供给客户的产品都经过专业知识产权团队全面风险调查，公司确信其产品不侵犯他人的知识产权。

沃尔沃汽车将收购与吉利在华合资公司的另外50%股权

7月21日，沃尔沃汽车官方宣布，已与其母公司吉利控股集团签署了一项协议，将收购吉利控股在其中国合资企业中的股份，目的是获得其在中国的汽车制造厂和销售业务的全部所有权。

富士康与日本电产将成立电动车电机合资企业

 据外媒报道，富士康科技集团（Foxconn Technology Group）旗下的汽车子公司Foxtron Vehicle Technologies和日本电产株式会社表示，他们计划在今年年底前在台湾成立一家合资企业，同时通过开发和销售电动汽车动力系统来深化双方的关系。

戴姆勒二季度营收达435亿欧元，预计芯片短缺将持续至2022年

7月21日，戴姆勒集团正式公布其2021年第二季度财报。财报显示，集团二季度共售出736,400辆乘用车和商用车，同比增长36%。营收同比上涨44%至435亿欧元；息税前利润（EBIT）为51.85亿欧元，而去年同期亏损16.82亿欧元；调整后息税前利润为54.2亿欧元，去年同期亏损7.08亿欧元；净利润为37.04亿欧元，而去年同期亏损19.06亿欧元。

2022款广汽传祺GS4售8.98万元起

7月21日，广汽传祺举办线上发布会，宣布2022款GS4正式上市。新车此次共推出6款车型，官方指导价格8.98-13.18万元；同时针对该车，消费者可享受至高8000元金融贴息、5000元置换补贴、终身免费基础流量等优惠政策。

万都分拆自动驾驶业务 成立新公司

 据外媒报道，韩国领先的自动驾驶技术公司万都（Mando Co.）股东宣布批准将其自动驾驶和部分出行（Mobility）业务（无人巡逻机器人、无人电动车充电机、在线平台（云服务器）等）拆分为全资子公司的计划。股份总数达66.9%的股东出席了本次会议，且该特别决议案以85.0%的高通过率获得通过，并得到了广大股东的大力支持。这些股东投出赞成票主要是听取了国内外主要投资咨询机构的建议。新公司名称暂定为“MMS（Mando Mobility Solutions）”，并将于9月1日上线。

柯锐世美国IPO目标估值为110亿美元

 据外媒报道，前江森自控（Johnson Controls Inc.）电池部门柯锐世（Clarios）7月20日表示，该公司在美国进行首次公开募股（IPO）的目标估值最高为107亿美元。

这家由加拿大资产管理公司Brookfield Asset Management支持的电池制造商希望能够利用火热的IPO市场。柯锐世总部位于威斯康辛州密尔沃基市，该公司将发售近8810万股股票，每股价格介于17 至21美元之间，若按区间上限计算，将获得18.5亿美元的收益。

ChargePoint将以2.95亿美元收购充电软件企业has.to.be

 据外媒报道，全球最大电动汽车充电网络之一ChargePoint在一份声明中称，该公司已经同意以2.5亿欧元（约2.95亿美元）的价格收购充电软件开发企业has.to.be，以扩大其在欧洲市场的影响力。

FF与PSAC合并交易方案获股东大会通过 22日正式上市

美国纽约时间7月20日， 在Property Solutions Acquisition Corp. ("PSAC") (纳斯达克股票代码：PSAC)举行的特别会议上，股东审议和投票通过了PSAC和Faraday Future（"FF"）之间的拟议合并交易有关的全部方案，且披露完整投票结果的8-K表格已经提交给美国证券交易委员会。 

诺力昂在华扩大Expancel可膨胀微球产能

7月21日，诺力昂宣布计划在中国扩大其Expancel® 品牌可膨胀微球的产能。此次扩产受益于该产品的生产基地从苏州搬迁至宁波，搬迁项目计划将于 2021 年底前完成。搬迁后，更大的生产设施将使Expancel在中国的年产能增加高达60%。