2017-11-144442浏览
如果一个新的品牌想要在市场上站稳脚跟,那么它必须有一个独特的特点被人们记住,更要有它存在的意义。
SWM斯威曾经是欧洲排行前三的摩托车品牌。2014年,鑫源控股旗下鑫源摩托收购该品牌,并完成首批产品的设计和制造。华晨鑫源将乘用车品牌命名为斯威,彰显了该公司以汽车之名复兴欧陆经典品牌的决心和魄力。很快,去年7月27号SWM斯威汽车发布品牌, 8月31日开发布会,9月1日正式上市。到现在,大概一年零两个月。
因此,对于消费者来说,由摩托车转行成汽车的斯威可谓是一个全新的品牌,如果想要在已经饱和的中国市场站稳脚跟,可想而知,它必须具备自己独特的“技能”,像刚出道的明星一样,时刻刷脸,这样才能让消费者知道它的存在。
其实,由鑫源控股、SWM斯威汽车董事长龚大兴的经历来看,我们就能知道他是一个不甘平庸,有创新精神的人,因此,对于斯威在中国市场的未来,想必他已经做好了打算。
紧跟潮流
在全球新一轮科技革命和产业变革中,互联网与各领域的融合发展具有广阔前景和无限潜力,已成为不可阻挡的时代潮流。汽车圈也是一样,各个车企争相推出自己的互联网产品以及新能源汽车,这已经成为汽车要向前发展必须经过的“一道坎”。
可是,相对的,因为众多企业都在布局,所以,产品的雷同性越来越大,一个新的品牌想要与众不同并不是一件容易的事。
龚大兴表示,形成产品的差异化,确实是很难,但他认为,斯威可能有十年的时间,会辛苦一点,抓住几个点去走。比如明年上市的产品的互联网、智能化领域,会比同行更大胆,功能更多一点。与其他汽车企业相比,斯威的品牌,功能将会多一点。
在新能源领域,龚大兴更是表态,斯威汽车将深耕新能源领域,每款车型都将推出纯电动版本。
而且他表示,电池就像加油站一样,斯威没有必要建加油站,电池都是通过采购,选择最好的。但电控系统一定要自己掌握,因为不同的车型电控系统都要改变,所以电池是可以不变,但电控系统需要自己研发。斯威借助顶级的研发部门,进行电控系统技术上的掌握。
紧抓质量与新车更新速度
众所周知,汽车质量是汽车销量的基本保障,“优生优育”一直是龚大兴强调的重点。但是一个品牌如果更新速度太慢,同样会被人们遗忘,因此龚大兴表示要一年推出一款新车,保质又保量,是斯威未来发展的“王牌”。
还记得在本届重庆国际车展上,斯威X3正式上市后,龚大兴表示:“我们会以一年一款新车的速度扎实地推进。未来SMW斯威会坚持做好自己,不以销量作为目标,把控好质量,做更多符合消费者需求的产品。”
SUV是当前中国汽车市场发展的风口所在。尽管增速放缓,斯威也要抓住机遇的尾巴。它会将SUV作为企业发展的重心。未来,SWM斯威汽车布局了SUV、MPV、休旅车和新能源汽车的平台,基本保障每年1-2款全新车型上市,逐步推出9款传统燃料车和2款新能源车。
2019年的全新SUV,斯威将采用全新设计、全新研发、正向设计、正向研发的概念。这是最难的概念,风险最大的概念。
在品牌发展战略上,龚大兴表示,SWM斯威汽车将通过整合全球研发资源,尤其是来自欧洲的研发资源,形成行业领先的研发能力。同时凭借多年来在制造业的累积经验和体系能力,以及对中国市场需求的精准把握,打造越来越多的经典产品,全面提升品牌形象,打造中国消费者喜爱的意大利品牌汽车。
据了解,斯威的第二个产品,将会在明年的北京车展上市,而龚大兴对它的期望也非常高,它的目标是一个月能突破一万辆。
此外,我们都知道的是,经销商是汽车销售最重要的一环,斯威对这一方面特别重视,龚大兴表示将充分保证经销商的利益,把经销商的积极性彻底调动起来,要让经销商对企业有足够的信心。
尽管已经找到存在的意义,但是在这个群雄争霸的世界,想要站稳自己的脚跟,斯威还有很长的路要走。