为搏出位 东风风光出重金招募水军

作为车圈水军数量最为庞大的BYD，每次进行个“卧底”行动，都会藏着掖着不敢声张。而东风风光580就这么大摇大摆的公开招收水军，为搏出位，爷有的是钱！

你来怼我？

怼我质量？我敢质保七年/15万公里。

怼我安全系数？兄弟，四星的一大堆，哥五星说啥了。

怼我外观？你确定审美没有偏差再来跟我说话好吗。

怼我配置？先来谈谈你的刚需，有不满足的我白送。

怼我空间？好吧，你能找来相扑说空间狭窄，我也没啥办法。

怼我智联？我只能说，用过的都说好。

听说你不服？那来吧，手底下见真章。

外观

三条横线的进气格栅造型配合宽大的灯口显得霸气。贯穿下包围的银色饰条让车头在保留了稳重的同时又不缺乏灵动。

头灯采用了自动全LED光源，不仅近光配备了透镜，远光还采用了矩阵式设计，大大的提升了整体车辆的质感。我相信在这个级别里，无车能出其右。

智尚版高配车型搭配规格为225/55 R18的朝阳牌轮胎，低配车型搭载规格为225/60 R17的同品牌轮胎。偷偷告诉你哦，高配车型搭配的跟宝马X1一样规格的大脚哦！

车尾采用了双边单出的造型加上佯装成扩散器的下护板，配合上五幅轮毂加红色卡钳，让这个大家伙看起来更有运动范儿。

内饰

内饰采用了棕色皮质和钢琴漆木搭配，拥有包裹性极佳造型颇上档次的皮革座椅，乍一看你都以为是哪一款德系豪华车。内饰的造型与布局跟X5如出一辙。不仅如此，更有200余处NVH静音控制，提升行车时车内的静谧性。

这两处的造型可以说融会贯通了俩德系品牌，中控按键布局是不是很眼熟？没错，有一股奔驰的韵味在里边，钢琴式的银色按键提升了内饰的精致感。人机交互系统按键设计不仅像宝马，摁一摁按键，嘿，还真像那么回事！

这时候会有敌方水军蹦跶出来：“你毫无设计感，就会照搬”。不过，我搬得好你有啥脾气？众泰神车不还是顶着口水销量直飙，成大事者不拘小节。

平底式方向盘采用真皮材质包裹，配有防滑打孔，握感细腻舒适。左右两侧集成多媒体与仪表盘控制键，使用便利。

9英寸中控屏幕采用了时下流行的悬浮式设计，具备导航、全息影像等功能。屏幕触控较为灵敏，操作没有难度。据悉，该车在量产后还具备远程控制、语音操作、线上娱乐等功能。

配置

在反光镜上可以看到转向辅助摄像头，主驾驶配备了电动座椅，后排带有独立的空调出风口，全景天窗自然是必不可少的，面积达1.14m² 。后备箱不光如图中所看是电动开启，更是配备了感应后备箱，在抱满东西的情况下，很方便。如果你还是对配置不满意的话，那我也没什么办法了。

空间

作为国产品牌，自然更加知道国人最大的刚需是什么。接下来就领略一下580这款车空间的过人之处。

                                                                                      储物空间，不光中央扶手箱的空间够大够深之外，在副驾驶边上还有个槽，可以放个手机之类的完全没有问题。

驾驶者身高183cm，调整好自己正常的驾驶坐姿，头部有两拳的空间大小。这位驾驶者的身材可以说很符合中国当下市场的标准身材了。

前排调整好驾驶坐姿，后排腿部空间属于正常水平，头部空间有一拳四指，可以说很优秀了。

第三排空间是最可以看出东风最花心思的地方。可以看到为第三排还设计了杯架，意味着它并不打算只作为市场竞争的条件，而是确确实实的增加了第三排的实用性。

第三排座椅不像很多七座的车型的设计造型像板凳一样没有太大的实用性，乘坐者坐进去以头部空间二指，腿部空间虽然不宽裕，但是绝对够临时使用，而且一般都会让身材娇小的去坐空间最狭窄的地方，相对而言，第三排的腿部空间也算够用。

后两排座椅支持倒放，平整性很高，提高了使用率。这么大这么平整的空间，用来做嘿嘿的事也是方便至极啊。 

动力及悬挂

高配车型采用了1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的动力总成，最大功率110KW，最大扭矩220N·m，百公里油耗7.2L。

悬挂方面可以看到采用了扭力梁式非独立悬挂，相对多连杆独立悬挂节省了空间，用于放置备胎。而且备胎的规格为全尺寸。不过，有一说一的是，这个价位没有配备多连杆独立悬挂也是无可厚非的，但是备胎还配备了全尺寸，可以说是诚意十足了。 

总结

风光580作为东风汽车战略车型，首要目标是提升品牌力和民众的认知度。采用了最为有效的方式，10-12万的价格区间相当有诱惑力。整车无论从外观设计，到内饰用料、空间释放，还是智能化都可以说是用心良苦。虽然从当下的SUV市场来说，一些细节还略有欠缺，比如摄像头的清晰度与内饰按键的质感。不过买夏利的人多数是因为买不起奔驰，所以在这个价位中的SUV来说极具市场竞争力，我相信在风光580正式上市的时候，必会在市场里占有一席之地。