2017-05-156051浏览
随着车企对无人车的大笔投资,自动驾驶的布局也愈加庞大。近年来处于低迷的PSA也开始涉足无人驾驶领域,在竞争激烈的无人驾驶大局势下,PSA能否在此华丽逆转,还是一个漫长的过程。
近日,PSA宣布将于nuTonomy在自动驾驶领域展开合作,搭载nuTonomy软件系统的3008自动驾驶车将会在新加坡进行路测。
自2016年起,PSA就公布了自动驾驶规划,此前,PSA已经在欧洲开始自动驾驶的相关测试工作。今年年初,PSA在法国获得了特别的公开测试批准——允许非专业的驾驶员坐到驾驶座上参与测试,关于非专业驾驶员,目前并未得知是针对所有人,还是有所限制。不过通过这种测试方式,PSA可以更加了解公众对于自动驾驶车的看法。PSA也是法国第一家获得这项授权的公司。
其合作伙伴nuTonomy在去年8月在新加坡进行自动驾驶相关测试工作,这将扩大其测试车队,PSA也可以获得更加全面的测试数据。
PSA集团商务实验室总监Anne Laliron表示,在城市道路运行自动驾驶汽车队对汽车的设计要求十分严苛,尤其是在帮助汽车导航及规避障碍的车载软件及传感器方面。Laliron表示,借鉴nuTonomy在软件和传感器等领域的实力是PSA参与此次合作的主要原因,而PSA也将借助此次合作来检验零部件的实用性以及供应商的可靠性。
戴姆勒上月宣布将与博世合作自动驾驶技术研究,而宝马集团也宣布将与芯片制造商及Mobileye合作,而此次合作也被认为是技术公司和车企的最新一次联合。在此次合作的初级阶段,两家公司计划将自动驾驶汽车的路测延伸至其他大型城市中去。
软件公司nuTonomy由麻省理工及麦肯锡咨询公司合作建立,并在去年首次开展了自动驾驶出租车的道路测试。nuTonomy去年五月获得高原资本的1600万美元的融资,并受到新加坡政府及三星合资企业的支持。