华为智驾方案再赋能，岚图泰山Ultra或将填补L3量产SUV市场空白

L3级自动驾驶的核心在于主机厂所承担的责任与法规要求，因此“安全冗余设计才是实现L3功能的真正核心”

2026年1月13日，岚图汽车董事长卢放在社交媒体发布了一段岚图泰山进行L3级辅助驾驶的视频，引发关注。

结合前一天岚图汽车与华为刚达成的深化战略合作，以及品牌在L3级自动驾驶领域的持续深耕。业内普遍猜测，岚图泰山搭载华为顶级智能驾驶硬件，或将成为首款L3级量产SUV。

（岚图汽车与华为引望签署战略深化合作，卢放向引望CEO靳玉志赠送岚图泰山车模）

此次曝光再次印证了岚图汽车在高端智能化赛道上的加速布局。

两周前，在岚图泰山的第5000辆交付仪式上，岚图汽车董事长卢放已提前“剧透”。他在接受媒体采访时明确表示：“目前岚图泰山Ultra的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中，不会让大家等太久。”他着重强调，L3级自动驾驶的核心在于主机厂所承担的责任与法规要求，因此“安全冗余设计才是实现L3功能的真正核心”，并指出岚图泰山Ultra在关键系统上已实现全面的双倍安全冗余设计。

（岚图泰山ultra版新辅助驾驶界面）

值得注意的是，作为同样搭载华为乾崑智驾顶级方案的产品，岚图泰山在L3级能力上与已开展公开道路测试的问界M9等车型处于同一技术梯队。此次测试车辆的曝光，意味着岚图泰山Ultra已进入上市前的最终验证阶段，其量产进程正在提速。

（岚图泰山Ultra版道路测试）

岚图泰山自上市以来，凭借“行业首发三腔空悬+双向16°后轮转向”的顶级底盘、华为乾崑智驾 ADS 4及鸿蒙座舱5等硬核配置，在9系旗舰SUV市场迅速站稳脚跟，创造了26天交付5000辆的“岚图速度”。岚图泰山Ultra版车型，将搭载华为乾崑智驾 ADS 4四激光方案，或将配备包括500线四激光雷达在内的华为最强感知硬件，旨在为用户提供真正具备L3级自动驾驶能力和双倍安全冗余的顶级智能驾驶体验。

随着L3级自动驾驶准入试点的深入推进，岚图泰山有望以其完备的技术准备和快速的量产能力，在高端豪华品牌竞争中占据领先地位。