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每一步都算数 宝马中国供应链减排计划覆盖八个工作重点

2022-11-027879浏览

应对气候变化、推进可持续发展是全人类的共同目标。面对时代之问,宝马集团率先提出“360度循环减碳”理念,向汽车的全生命周期碳排放“宣战”;同时,宝马集团力推循环经济,最大限度地提升资源使用效率并减少资源消耗。细抠每一度电、每一吨水、每一个零件、每一辆车,宝马携手合作伙伴推动全产业链绿色转型。11月1日,以“绿色征程,每一步都算数”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举行,全面展示了近期的绿色发展成果。

全球契约中国网络执行秘书长韩斌在峰会上表示:“当前全球社会、经济和环境领域接连不断出现巨大挑战,不稳定性、不确定性、不均衡性显著上升。可持续发展是经济、环境和社会的协调统一,能够促进经济更健康、人民生活更幸福。企业是经济增长的主力军,也是实现可持续发展的中坚力量。只要广大企业坚定可持续发展的决心和信心,采取实际行动,全球发展就会更加公平、更可持续、更为安全。”

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐讲道:“可持续发展是宝马集团的战略支点之一。一直以来,宝马与广大中国合作伙伴在供应链、生产领域推进减排降碳,并发展循环经济。我们脚踏实地,从一点一滴做起把握每一个减碳机会,包括在客户体验方面。因此,我们携手经销商伙伴启动‘BMW领创绿星’项目,打造绿色客户体验。年内将有50家经销商率先加入‘BMW领创绿星’行列。”

宝马集团坚信,只有从最初的资源开采到最终的车辆回收都实现可持续,才能从根本上减少碳排放。因此,宝马集团是德国首个加入“1.5度控温目标”的汽车制造商,并率先在业内提出“360度循环减碳”理念,计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%,以及最迟到2050年完全实现气候中和。

在供应链端,宝马集团与合作伙伴共同寻找有效的减碳途径,已经与全球供应商签订了超过400份协议,明确要求在生产过程中使用绿色电力;在生产端,宝马集团提出全新的BMW iFACTORY生产战略,旨在从“精益、绿色、数字化”三个维度定义未来汽车制造,其中绿色就代表着可持续性、资源效率和循环经济;在使用阶段,宝马集团加速推进电动化。2022年内,量产及试生产纯电动车型达15款,覆盖约90%的细分市场。而在循环经济方面,宝马集团提出“再利用材料优先”原则。目前,宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约占30%,这一比例将逐步提高到50%。

先进的生产理念落地中国,推动中国制造的绿色转型

在中国,宝马集团同样围绕“360度循环减碳”理念推进绿色转型。生产方面,宝马沈阳生产基地致力于以“最可持续”的方式生产汽车。2021年华晨宝马单台生产二氧化碳排放量同比下降了7.8%,降低至0.17吨/台,较2016年降低了85%。而今年6月落成的华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称:里达工厂)则是BMW iFACTORY战略的最佳范例。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示:“加强生产实力与加速绿色转型对今天的中国都十分重要。在沈阳,我们以最可持续的方式生产全球近1/3的BMW汽车。BMW iFACTORY理念的落地将帮助华晨宝马沈阳工厂在灵活性、高效率、数字化和可持续方面树立新的行业标杆,继续支持中国汽车行业的产业升级和绿色转型。在这一战略的指导下,我们在可持续之路上确立了三项工作重点:能源转型、资源管理、循环经济。”

以能源转型为例,2021年9月,华晨宝马于中国首次绿色电力交易中一举达成了27.8亿千瓦时的绿电交易,绿色电力采购量居全国首位,可以保证未来4年沈阳生产基地的绝大部分绿电需求。目前,宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板,到年底年发电量将达6万兆瓦时,每年可减少近4.5万吨排放,相当于种植约450万棵树。

资源管理方面,通过多种改进措施不断减少水资源消耗,2021年,华晨宝马实现单台生产水资源消耗量仅为1.82立方米/台。

循环经济方面,今年5月,宝马集团与华友循环签署协议,共同打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式,首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

可持续理念向下游渗透,打造绿色客户体验

十年前,全球首家BMW 5S店在北京开业,其中第五个“S”就代表可持续(Sustainability)。今年,宝马在中国推出“BMW领创绿星”计划,为宝马经销商减排降碳提供科学、全面且可执行的方案,从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面将日常业务变得更加绿色可持续。

“绿色环境”指通过采用高效设备、绿色家具建材、个性化设计等措施,为顾客营造绿色环保、安全舒适的全新体验;“绿色能源”是实现经销商碳减排的主要举措,要求经销商至少80%的日常用能为绿色能源电力;“绿色运营”结合经销商业务实际,鼓励经销商在日常运营中挖掘减碳潜力;“绿色践行”则围绕“绿色倡议、企业社会责任、绿色传播、可持续发展培训和绿色生活方式”五个主题开展丰富多彩的活动,让更多的员工和客户参与其中。

预计到2022年底,BMW将向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证,并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。

中国汽车流通协会会长沈进军表示:“中国汽车流通行业的状况,是反映中国汽车工业发展的一个重要风向标。我们正处在汽车行业深刻变革的时代阶段,减碳已经刻不容缓。宝马领创绿星项目可谓恰逢其时。这既是创新,也是汽车流通行业践行绿色发展理念的一次突破。”

在全产业推进循环理念,倡导人与自然和谐共生

在去年6月的首届峰会上,宝马携手中国发展研究基金会等机构共同发起“产业链绿色转型倡议”;之后,又联合产学研各方专家开展深度研讨,围绕钢铁绿色转型和绿电获取等专题提出了对策建议。同年,宝马制定了“中国供应链减排计划”,确定了八个工作模块——不仅包括高碳排放的原材料和零部件,如钢、铝、高压系统和塑料,也包括其他关键的可持续因素,如可再生能源电力、环境、健康与安全等,不少工作模块已于今年获得项目进展。

今年8月,宝马集团宣布携手河钢集团打造绿色低碳汽车用钢供应链,将从2023年起在量产中逐步使用河钢的低碳汽车用钢,并在2026年逐渐过渡到基于氢冶金技术生产的绿色汽车用钢。目前,约40%的辽宁省供应商已经开始使用可再生能源电力。到2030年,宝马计划将此比例提高到100%。

在充满挑战的2022年,宝马集团依然奋力推进产品电动化攻势,在前3个季度实现纯电动车型销量同比增长65%。今年,宝马集团在中国市场呈现了5款纯电动车型,其中全新BMW i3就由里达工厂生产,而创新BMW i7堪称“最强7系”,是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。此外,宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底,BMW联网的公共充电桩已超过450,000根,覆盖全国320多个城市。

脚踏实地、言出必行,宝马的可持续发展目标经过科学碳目标倡议组织(Science Based Targets Initiative)验证,并建立一套透明的报告体系,可以科学地衡量可持续发展目标。自2023年起,宝马将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》,向公众透明、全面地披露绿色发展的每一步进展。

未来,宝马将继续以中国为家,携手中国伙伴,沿着“360度循环减碳”的道路推进绿色转型,加快建设人与自然和谐共生的美丽家园,全力支持中国的“双碳”目标。


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