出行头条|传零跑汽车考虑在香港IPO 理想汽车构建三层充电网络

传零跑汽车考虑在香港IPO 至少筹资10亿美元

据外媒报道，知情人士透露，中国电动汽车制造商零跑汽车正考虑在香港进行首次公开募股(IPO)，筹资至少10亿美元。

知情人士称，这家电动车初创公司已经就IPO事宜与顾问进行了初步讨论，最早可能在明年上市。零跑汽车的支持者包括浙江大华科技股份有限公司和红衫资本中国基金等。

知情人士还透露，筹资金额和时机等细节尚处于初步阶段，可能会有所改变。

理想汽车构建三层充电网络 全自动充电设备正在研发

10月12日，理想汽车副总裁、充电网络负责人孙广敏在2021全球新能源与智能汽车供应链创新大会上发表了“高质量充电的理想之路”的演讲，介绍了理想汽车在充电领域的构想和解决方案。

孙广敏认为，在新能源汽车快速增长的背景下，目前充电行业正面临两大问题，一是基础设施建设速度制约了传统燃油车向新能源汽车的转化；二是现有的公共充电效率较低。

基于上述问题，理想汽车试图从用户角度和企业角度出发进行解决，其中在用户角度，理想汽车认为，充电体验和成本付出要达到或好于加油站，并且满足用户充电不离车的需求。从企业角度，补给设施要对标加油站，更新的技术和产品、更好的运营效率，要使得商业回报率接近、趋同于加油站。

因芯片供应回升，丰田计划弥补33%的减产量

 据外媒报道，三位知情人士透露，由于受疫情打击的零部件供应有所恢复，丰田汽车希望在12月重启因零部件短缺而暂停的生产，并弥补之前削减的约三分之一的汽车产量。

由于新冠感染病例不断增加冲击了马来西亚和越南零部件工厂的生产工作，加剧了全球芯片短缺的危机，迫使丰田和其他大型汽车制造商削减产量。9月，丰田汽车将本财年(2021年4月1日至2022年3月31日)的产量目标下调了30万辆，至900万辆。

大众东欧电池厂将在明年确定选址，或于2027年建成

据外媒报道，10月11日，欧洲最大的汽车制造商大众汽车表示，该公司计划在2022年上半年，从匈牙利、波兰、斯洛伐克和捷克四个国家中，选择一个国家建造一座电池工厂，该厂有望于2027年建成。

大众的发言人表示：“新电池厂的选址必须考虑这几个国家各自的条件、经济环境、电动出行战略和补贴政策。”

福特因后悬架缺陷在美国召回12.6万辆探险者

 据外媒报道，福特将因悬架的一个部件可能出现断裂现象而在美国召回超过12.6万辆探险者车型。

LG将为通用Bolt EV召回承担12亿美元成本

据外媒报道，10月12日，韩国LG化学和LG电子表示，将为通用汽车召回Bolt EV承担总计1.4万亿韩元（合12亿美元）的成本。

东软睿驰首次融资6.5亿 国投招商领投

2021年10月12日，东软集团（SH.600718）公告称，其子公司东软睿驰获得国投招商、德载厚合计6.5亿元人民币投资。这是东软睿驰首次融资，以国投招商为代表的知名投资机构的进入，使东软睿驰在“软件定义汽车”时代获得推动业务持续成长的资金与战略资源，为未来持续创新和发展注入新的动力。

据东软集团公告披露，此次东软睿驰共计融资6.5亿元人民币，其中，国投招商出资6亿元，德载厚出资0.5亿元。本次投资完成后，国投招商将持有东软睿驰9.30%股权，德载厚将持有东软睿驰0.78%股权，东软睿驰将不再纳入东软集团合并财务报表范围。

东软睿驰成立于2015年10月，作为一家汽车行业创新企业，致力于提供下一代汽车平台与关键技术，在汽车基础软件NeuSAR、辅助驾驶和自动驾驶、车云一体软件及服务、新能源汽车动力系统的控制器及软件、能量及热管理系统、共享出行服务平台等领域，为整车企业提供产品、技术及整体解决方案。

四维图新通过欧盟信息安全TISAX三级评估

近日，四维图新通过TISAX （Trusted Information Security Assessment Exchange，可信信息安全评估交换）最高等级3级评估，进一步提升了自身在满足汽车信息安全与数据交换安全标准下为汽车产业链上下游企业提供产品服务的能力。

宁德时代在宜昌投建电池材料产业园项目

10月12日，宁德时代控股子公司广东邦普及其控股子公司宁波邦普时代分别与宜昌市政府、宜昌高新区管委会、湖北宜化集团签署合作协议。

根据协议，宁德时代控股子公司广东邦普及其控股子公司宁波邦普时代拟在湖北省宜昌市高新区投资不超过人民币320亿元，以新能源汽车动力电池正极材料为核心，覆盖电池全生命周期，建设整合“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池回收”等多环节业务的生产基地。

百度Apollo联合华能伊敏煤电公司展示矿用卡车无人示范应用成果 助力传统矿山智慧转型

10月12日，百度Apollo联合华能伊敏煤电公司正式对外展示矿用卡车无人示范应用成果，将加速矿山无人化应用的产业进程。目前，百度Apollo首先在伊敏露天矿投入使用的自动驾驶矿卡，已经实现自动化作业效率达到人工水准，向着矿山无人化运输进程迈出一大步。同时，这也是目前国内首个面向矿山场景，以超高计算能力为支撑，并具有机器学习能力的单车智能方案案例；在国内率先实现了无安全员情况下，人工驾驶车辆与无人驾驶车辆混编作业。