只会使大招不是高手 东风风神追求2017年20万辆目标

20万辆是一个门槛，东风风神希望能在2017年跨过去。

12月29日，《出行＋》数据财经新媒体随搜狐汽车新媒体团走进东风乘用车公司，正逢公司第15万辆整车发运和 第10万辆自主发动机下线。

东风乘用车公司总经理李春荣在接受媒体采访时表示：经过9年的准备、7年的运营，东风风神终于实现了整车年销量达到15万辆，成为中国自主车企中的新力军。并希望能够在2017年达到20万辆的销售规模，从而一举进入中国汽车品牌主力军的阵营。

“成为主力军的一个重要要求就是：产品质量要好，否则就只能是‘游击队’”。李春荣表示东风风神的在产品质量及服务质量方面已经达到行业前十，已经具备了冲击主力军的实力。

尽管如此，2017年的中国汽车市场跟中国经济一样都面临众多不确定因素，按照目前的市场判断，2017年的中国汽车市场形势可能非常严峻，中国汽车工业协会副秘书长师建华甚至判断，全年销量增长或只有2%左右，而寰球汽车传媒董事长吴迎秋也认为，未来几年不可能再有2016年的市场形势。

但作为老牌的国有汽车企业，东风汽车对东风风神依然充满期待。李春荣认为东风风神在产品技术储备、质量控制和人才储备方面做好了准备，而李春荣本人甚至将20万辆看成了其职业生涯必须迈过去的坎，他此前在接受媒体采访时表示：“退休前卖到年销20万辆，我就是民族英雄“。

根据李春荣判断，年销20万辆是一个坎，迈过去，公司就能实现盈利，他把这看成创业成功、人生登顶的标志。“这样在退休后我就可以自豪的说，我是东风乘用车的开国功臣，我来的时候这里一毛不生，离开后留下的是一家在激烈竞争市场中占有一席之地的公司。”

按照李春荣的介绍，为冲击20万辆规模，明年东风风神将在五大方面获得均衡发展，包括轿车、SUV，高端轿车、新能源车和五个方面。从而实现公司利润的极大改善。

纵观东风风神的产品系列，目前有4款轿车产品和3款SUV产品，其中AX5是2016年11月底刚上市的一款SUV，而明年还有一款小型SUV产品上市。从产品层面，东风风神可谓子弹充足，但至今未出现一款明星车型，2016年销量贡献最大的AX7，1-11月份的销量也不足6万辆，平均月销量为5270辆；2015年上市的AX3的前11个月的月均销量只有3021辆。

面对《出行＋》数据财经新媒体对于“什么不先打造一款明星产品，再横向布局产品”的提问，李春荣指出，东风风神讲究的是均衡发展，要维持可持续化的发展，“跟做人一样，有的人相信学好数理化走遍天下都不变，有的人讲究的是均衡。对于东风来讲，它是一个超过50岁的公司，对它来讲讲究的是均衡，是可持续发展，不求一夜暴富。”

对于均衡发挥在哪？比如说质量，李春荣认为，质量其实是一种文化和道德，“东风汽车所有高管都秉承这样一种心态，一种持之以恒、一种谋定后动和一以贯之的一种企业行为”；第二个，东风乘用车在开发车型的时候就会考虑到未来不仅要做轿车还要做SUV，不仅要做轿车还要做高端轿车，而且还要走出去，“我们要在五个方面均衡发展，如果你仅仅会使大招，那你绝对不是高手，还是需要均衡发展，当然能够有一技之长，能够把一款车做好也是很了不起的。”