再造爆款 长安UNI这次靠什么？

凭借国内首款搭载L3级自动驾驶技术的概念，长安UNI-T可谓是一炮而红，在上市首月便突破5000辆，近三个月的销量更是保持在了万辆级别，可见其产品实力非常强劲。那么，如今这第二款车型能否成为长安UNI系列又一爆款车型呢？

在今年的广州车展上，长安UNI（引力）系列的第二款车型UNI-K正式首发亮相，新车定位于中大型五座SUV，长安汽车希望它能够依托全新的设计语言、领先的智能交互体验、升级的驾乘品质，与此前上市的UNI-T一起巩固“未来科技量产者”的定位。

本文就是从设计和智能科技两个方面来介绍一下这款全新的UNI-K。

在设计上，UNI-K采用“简洁+超级符号”的设计手法，从无边界进气格栅，到宛如星际战舰的前大灯，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板，再到V-surface的微斜面设计，整体呈现出一种简洁优雅之美。

独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性。充满科技质感的贯穿式尾灯，炫酷十足，仿佛为航天飞行器用光影划出了一条驶向星空的航道。左右两侧的双排气管更是让速度可视，充满动势。

在智能座舱方面，长安 UNI-K 的零重力座椅，拥有出色的人体工程学设计，坐在这种座椅上可呈现出最舒适的坐姿，最大程度保障乘坐人员的舒适性，让驾驶信心倍增；功能表现为前排支撑好，驾驶员长途驾驶不会疲劳。后排包裹好，堪称是SUV最低坐姿，乘客坐在零重力座椅上如陷在沙发中，舒适性媲美豪华轿车。

当汽车被智能化重新定义，汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。而这，正是UNI-K所构建的全新用户体验。

在智能交互方面，UNI-K不仅看起来科技 听起来科技 用起来同样科技。在保留UNI-T经典的AI主动服务功能基础上，UNI-K的机器视觉再次进化。用户上车后，UNI-K可以自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到用户的专属位置；用户还可以刷脸启动汽车。

此外，UNI-K还可实现隔空手势交互，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来极度便捷的人车互动，和更具人性化的舒享驾乘体验。