两年时间站稳脚跟 长安欧尚建立了一套全新的客户管理体系

在长安汽车强大研发体系的支持下，长安欧尚在逐渐在乘用车市场找到了自己的市场，尽管前路仍有诸多风雨，但路线没有问题。

4月26日，"长安欧尚品牌两周年暨新能源新品发布云派对"在长安汽车造型评审间完成直播首秀。发布会采用年轻化、互联网化的风格来庆祝品牌成立2周年。现场还发布两款纯电动新车：长安欧尚首款智能纯电SUV--长安欧尚X7EV，与首款纯电动MPV--长安欧尚科尚EV。

这意味着，长安欧尚拥有全新的动力序列产品，正式开始进入纯电时代。

2018年6月份，欧尚开启商转乘之路，独立运营，对旗下多款车型进行重新布局，想在本就处于饱和状态的SUV领域分一杯羹的难度可想而知，而且这对于放弃了原有的优势的长安欧尚来说更是难上加难，但是它却用两年时间站稳了自己的脚跟。

数据显示，长安欧尚3月品牌销量同比增长30.4%，达17,028辆。其中，欧尚X7的销量，为11,677辆，并在乘联会近日公布的3月SUV销量排行榜中排名第五，上市不到半年时间，这款SUV显然已经成为当之无愧的明星车型。

没有谁能随随便便成功

2018年，长安汽车执行副总裁何朝兵曾说过，在未来的竞争当中，车企一定要有前瞻的思维、相应的技术能力，最主要是要认真研究用户的需求，把新“四化”应用到产品当中，这样才能立于不败之地。

资料显示，长安欧尚还完成了两件品牌层面的大事：2019年7月26日的长安欧尚号运载火箭成功发射，数颗卫星精准入轨；2019年11月29日，在人民大会堂，长安欧尚品牌客户之夜暨长安欧尚X7正式上市。

尽管只有两年时间，长安欧尚也经历了自己的低谷时期。2018年年年末开始发生销量负增长的中国汽车市场，对车企来说本就是一场大考。长安欧尚2018全年销量为192745辆，相较2017年下滑44%，那是的状态是，SUV整体表现不是很乐观，MPV的市场份额又持续丢失。

“没有谁能随随便便成功”，转型并非一蹴而就，而是需要一个逐渐适应的过程。长安欧尚品牌两周年暨新能源新品发布云派是一场沉浸式"宠粉"直播，而亲近客户、了解客户、服务客户就是长安欧尚的王牌。

《出行财经》了解到，作为行业首个以客户为主导的汽车品牌，2018年长安欧尚打造了提升客户全场景体验的新零售体系，线上建立有型、有趣、有料的车生活分享平台"欧尚style"APP；线下建立全新的"N*2S+1*2S+X*house"客户服务体系，为客户提供各种场景下的极致服务；还针对客户需求建立了行业首个1+X客户服务群，客户有任何需求，都可在第一时间从专属管家、销售顾问、产品经理、技术专家等处得到响应，把每一位客户都当最好的朋友来宠。

还记得X7上市之时，长安欧尚对媒体、客户宣誓五大承诺：保证销售、服务价格透明，不加价和捆绑销售； 保证整车交付、维修时间标准化；保证新车最优车况交付，保证提供原厂正品配件；保证店内咨询立刻回复，线上咨询快速响应，一日内解决；保证服务专业，热情接待。

而对于此次推出的长安欧尚X7EV和科尚EV，根据官方推出的“预售超值购”优惠政策，消费者下订长安欧尚X7EV就可享受至高40000元的优惠补贴，以及送充电桩福利。此外，长安欧尚汽车还宣布，将于5月4日发布一款全新车型。

新车介绍

作为长安欧尚首款纯电SUV车型，长安欧尚X7EV此次共发布三款车型，补贴后预售价16.99-18.99万元。新车的NEDC综合续航里程为405km。

长安欧尚X7EV的外观设计与燃油版车型相似，在细节方面进行了调整以突出其新能源车型的身份。前脸换装了封闭式的格栅设计，云鹰LOGO通过黑色饰条悬挂于格栅上方，整体设计富有张力且具备独特的辨识度。车身侧面的造型修长，而腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，营造出动感的车身姿态。车身整体长宽高尺寸分别为4705×1860×1720mm，轴距为2780mm。

内饰方面，环抱式的设计依然与燃油版车型类似，悬浮式智能化大屏设计，搭配360度环抱软包材质，以及全液晶仪表、旋钮式换挡装置等都体现出了新车的精致感。智能化方面，长安欧尚X7EV通过加入人脸识别、APA5.0自动驾驶等科技性配置，在进一步提高产品力的同时，也为消费者带来更好的体验。除此之外，还配置了车道偏离预警等主被动安全系统、OnStyle2.0欧尚智能网联系统等科技性配置。

动力方面，长安欧尚X7EV搭载了一台最大功率150kW的动力电机，动力电池组则采用磷酸铁锂材质。满电状态续航里程可达405公里。并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级。此外，新车30%充电至80%仅需30分钟。

与长安欧尚X7EV预售不同，长安欧尚的首款纯电动MPV——长安欧尚科尚EV则是正式上市，新车补贴后售价为16.68万元。

长安欧尚科尚EV同样基于燃油版车型打造，其前格栅更改为封闭式设计，突出了纯电车型的特点。车身长宽高分别为4840×1860×1840mm，轴距2820mm，相比燃油版车型仅在高度上有所调整。车身的侧面设计采用悬浮式车顶，并也配备多辐式轮圈，带来了更高的档次感。

动力方面，新车的驱动电机最大功率为90kW，并配备了容量为57.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程超过400km。

如今，长安欧尚汽车站上了全新起点,拥有全新的动力序列,产品矩阵更加完善,而在站稳脚跟之后，接下来就是激流而上的时刻。