再不买车 连二手车都要买不起了？

受国际环境、政策和市场的影响，近来，无论是新车还是二手车，价格都出现一定幅度的下降，但是，从整个二手车行业的发展来看，情况却相反，价格一直呈上升态势。

8月1日，在中国汽车流通协会月度形势分析上，协会秘书长肖政三对今年上半年二手车的发展作出解读。

今年6月份，二手车交易量是105万辆，比上个月明显下降，当然下降是多方因素造成的。第一个因素是季节变化，第二个因素是贸易战。

在其他几个月份，除了2月份之外，跟去年相比增长率都是很高的，但是到了6月份突然出现较大衰减，同比增长仅只有两个点。当然，这并不是一个常态，世界杯影响也不是太大，跟季节和整个贸易战有一定关联。

今年上半年整个二手车市场完成了660万辆，完成上半年，下半年再乘上2是1320万辆，即便是这样，比去年同期也是增长的，尤其是每年度下半年交易的幅度比上半年要高出一截，肖政三表示，今年全年的二手车交易量仍然会呈现一个相对比较成规模的增长趋势。

从交易额来看，今年上半年的交易额达到4000亿元，同比增长5.83%，其中存在落差。在去年之前，交易额增长率高于交易量，今年交易量的增长率高于交易额的增长。由于国家限迁的取消，使得二手车流通通道打开了，过去流通是一些比较高精尖的车，国四以下的车基本上不流通的，打通以后高龄车进入大流通里面，所以整个价值增长低于交易量增长。

以下是各年度交易量跟同比增长率做了一个对比，今年上半年虽然说6月份的低增长拖了后腿，但是从数据可以看出，今年上半年的增长仍然超过10%，下半年这个量还会往上走一些。

调查显示，7月份二手车市场总需求相比6月份减少，认为市场总需求“减少”的经销商比例为63.5%；“增加”的比例为23.0%。7月份多暴雨、高温天气，影响到店客流量，市场需求减少，另外，房价上涨导致消费者手中可支配资金减少，购车需求减少。

相应的，7月份二手车销量相比6月份下降，认为销量“下降”的经销商比例为58.7%；“增加”的比例为23.0%。7月份依然没有走出市场淡季，市场需求减少，导致二手车销量下降。

调查显示，7月份二手车收购价格和销售价格相比6月下降，认为收购价格“下降”的经销商比例为48.4%，“上涨”的比例为4.8%；认为销售价格“下降”的经销商比例为31.0%，“上涨”的比例为2.4%。受新车降价的影响，二手车价格也降低。

但是，从2018年整个上半年来看，二手车的价格呈上涨趋势。