2018-04-177804浏览
顺着新能源的大势打造全新商业模式,似乎已经成为各大车企进行产品规划、战略投资的一种‘新玩法’。正如小康股份将核心竞争力投注在美国硅谷投资的 SF MOTORS 公司一样,力求打造技术壁垒形成竞争优势。
4月16日晚间小康股份发布了2017年财报,年报显示,2017年公司实现营业收入219.34亿元,同比增长35.46%;净利润11.01亿元,同比增长73.41%;实现归属于母公司所有者的净利润7.25亿元,同比增长41.14%。
小康股份将收益增长归咎于产品结构调整上。一方面,产品结构的调整,使单位价格较高的产品销量占比上升导致营业收入增长;另一方面,产品结构调整后,销量增长,使其盈利能力上升导致利润增长。
那么究竟是怎样的产品结构调整才导致了三成多收益的增长?
以2017年的销量数据来看,SUV系列产品销量占比达到整车同期销量的47%左右,产销分别约为19.21万辆和18.86万辆,同比分别增长约120.43%和117.46%。具体到产品上,主要是由于 2016 年年中上市风光 580 热销导致。同时,新能源商用车的热销,也在一定程度上拉动了营收。去年新能源商用车总销量为9677辆,同比增长198.77%。
小康股份称,2018年预算全年实现整车销量45万辆,营业收入270亿元。公司将以美国硅谷的SF MOTORS公司作为重点,持续加大在智能网联(电动)汽车的技术、产品研发方面的投入,进一步研发并掌握电驱动核心技术,优化三电技术系统集成、智能驾驶技术系统集成,并于年内推出两款量产车型;此外还将完成金康数字化工厂的建成投产和SF美国工厂的智能化、电动化改造。今年3月,小康股份投资的美国SF MOTORS公司首次全球发布了两大高端智能网联(电动)汽车平台。
小康股份这一举措,可以说是对‘技术是第一生产力’最好的诠释。对此《出行财经》认为,利用技术创新来建立自身的技术壁垒,形成竞争优势,并利用这种优势探索新的商业模式,是时代发展的趋势,更是汽车行业保持鲜活生命力的重要手段。
目前,小康股份在布局中美两地高端智能制造方面已取得较大进展。2017年6月21日,公司启动收购美国AM General LLC公司民用汽车工厂及相关资产;同年10月31日,完成资产交割。此外,公司还收购美国电池系统公司InEVit100%的股权。在国内,其子公司重庆金康新能源汽车有限公司获得纯电动乘用车生产资质。预计2018年建成投产。
同时,小康股份还在进行海外布局。4月17日发布的公告显示,公司拟在印度尼西亚国投资建设乘用化改造项目,主要生产风光580及风光S560等SUV车型,项目总投资4.56亿元,将形成年产3万辆乘用车产能。公司表示,此项投资有利于优化公司在东南亚市场的产品结构,提高产品市场占有率,进一步提升公司在东南亚市场竞争力和可持续发展能力。