蔚来工作人员私自接触事故车辆被传唤？

蔚来对于美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8发生车祸离世发表声明。

8月16日晚间，蔚来汽车官方微博发布声明称，从事故发生至今，蔚来一直积极配合相关部门的事故调查工作，按程序提交调查所需资料。公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。

8月14日，认证名为「美一好」的个人公众号发布讣告称，8月12日下午2时，上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦（昵称「萌剑客」），驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。

随后，8月16日上午，林文钦家属委托代理此案的北京权佑律师事务所执行主任林丽鸿律师表示，蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作的情况，交警15日已传唤该蔚来技术人员做笔录。若调查结果是车辆数据被篡改或毁灭，涉嫌刑事犯罪，蔚来公司需要对本起事故承担全部责任。

蔚来在上述声明中表示，8月13日下午，经相关方要求，在林先生家属的委托人和警方的见证下，蔚来技术人员进行了第一次现场数据提取。8月16日下午，蔚来总部技术团队到达莆田，配合警方及司法鉴定机关进行下一步数据读取作业。

蔚来还称再次表示对去世用户的沉痛哀悼。为了表达对逝者的尊重，在调查结果最终确认之前，不会再发布关于此次事故的信息。

此外，对于此前新闻中所讲的事故发生时，林文钦驾驶的蔚来ES8在发生事故时已启用自动驾驶功能（NOP领航状态）。蔚来汽车在接受媒体采访时表示，NOP（Navigate on Pilot）不是自动驾驶，仅为领航辅助功能，事故原因正在调查中，后续会发布相关情况。

《出行财经》将继续关注时间的发展，并在文章提出两个关注点。

第一，按照蔚来的描述，NOP蔚来结合导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统深度融合的产物。虽然在事故发生后，官方一直强调，绝对不能把NOP等同于自动驾驶，NOP不能在非封闭型道路使用，可蔚来的销售员却常把NOP功能当做首选的卖点，用户既然有了开启的权限，自然也不会放过体验的机会，甚至在高速这样的危险场景下。

第二，有媒体介绍，这是蔚来在半个月内发生的第二起交通致死事故，7月30日，蔚来官方App发布消息称，上海市浦东新区临港大道发生一起严重交通事故，一辆EC6在高速撞击隔离石墩后，车辆损毁严重，用户不幸罹难，官方没有提的是撞击后起火，这也是除了自动驾驶之外，最受用户关注的问题。