华晨不再是宝马唯一项 长城与宝马将合资产MINI电动车

    2月23日，长城汽车在港交所发布公告称，双方正在对以合资公司形式在新能源汽车领域展开合作的前景和可行性进行评估，合资公司的规模和商业模式等细节尚未确定。

    根据公告显示，双方已经正式签署意向书，根据意向书双方正在以合资公司形式在新能源汽车领域开展合作的前景和可行性进行评估，合资公司的投资规模、商业模式等细节尚未确定。

    双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商，并就相关事务，比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。目前已经确定的是，宝马集团不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道，公司将继续坚定不移地与现有的销售和服务网络体系进行合作，经销商合作伙伴的利益是宝马集团在中国做出业务决策的关键考虑因素之一。

     宝马集团还将与合作伙伴华晨汽车继续合作，致力于进一步拓展华晨宝马在中国的成功。过去15年中，华晨宝马已经建成了两个整车工厂、一个动力总成工厂，并拥有超过1.6万名员工。目前，华晨宝马已经成为宝马品牌在中国这一全球最大的市场中取得成功的基石。华晨宝马年产能达45万辆，沈阳已成为宝马集团最大的生产基地之一。目前，在中国销售的宝马汽车中大约70%都是在沈阳生产的。

    早在去年10月13日，长城汽车(HK2333)在H股发布公告，澄清了之前长城和宝马合资的传闻。公告称长城未与宝马签署任何关于国内合资公司的法律文件，与MINI品牌的合作也只是在探讨和评估阶段。当时此消息令港股、A股大涨，而这次消息坐实，A股和港股反应平淡，或许是长城汽车的保密工作做得太好了，就看下周一长城汽车的股价走势了！

    根据宝马的规划，到2025年，宝马将发布25款新能源车型，其中12款为纯电动车型，未来所有品牌和型号都将推出纯电动产品。具体到车型，2017法兰克福车展首发的MINI Electric概念车将在2019年正式量产。