新能源以无法阻挡 连路虎都绕不过

一直都非常依赖柴油车的捷豹路虎宣布：自2020年起将实现旗下所有车型的电动化，显然，这是在唱和英法两国政府关于未来20年全面禁售燃油车的政策

既英法宣布在未来20年将全面仅售燃油车后，捷豹路虎又再爆猛料！宣布自2020年起将实现旗下所有车型电动化，包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型。看来，电动车代替燃油车的脚步已不可阻止。

捷豹路虎为了表明其进军电动汽车领域的决心，在昨日的伦敦科技节上，捷豹路虎展示了捷豹E-type Zero电动车型，即E-type的电动版。

E-type在捷豹的Classic Works工厂进行改装，100公里加速仅需5.5秒。E-type Zero采用的电力驱动输出功率为220kw，而所采用的锂离子电池组与原款E-type的XK六缸引擎在尺寸和重量上相差无几。

长久以来，捷豹路虎在欧洲市场一直都非常依赖柴油车，但该市场因为氮氧化物排放问题一直置身于水深火热之中。正如大多数高端车企一样，捷豹路虎在2021年之前也需要借助柴油车来满足欧盟排放法则要求。但随着英法相继宣布仅售燃油车后，捷豹路虎便不得不将汽车科技的发展重心转向电动化。

捷豹路虎全球CEO施韦德表示，捷豹路虎旗下首款纯电动 SUV——捷豹I-PACE将在 2018年量产上市。

在此之前，已有两家豪华车品牌宣布过类似通告，7月5日，沃尔沃宣布自2019年起该公司推出的所有新款汽车都将是纯电动或混合动力车，届时，2019年之前推出的纯内燃机动力车型还将继续生产，但所有车型都将推出纯电力或插电式混合动力驱动版本。

紧随沃尔沃之后，是英国豪华车品牌阿斯顿·马丁。宣布到2020年代中期，该公司的产品线将100%由混动和电动车型组成。

可以看出，在各国政府愈加严格的限排政策下，各家车企都开始加速各自的电动化转型。随着2018年I-PACE的上市，捷豹路虎的电气化新时代也将拉开序幕。