融合二十四节气之美, 看吉利新博瑞大搞“文艺范”

7月4日淅淅沥沥的下着雨，天空不作美，但吉利博瑞却在北京的今日美术馆发起的“二十四节气文化推广活动”，中国非物质文化遗产保护中心现场授予了吉利新博瑞“中国传统文化传播使者“称号。说起二十四节气其实中国人并不陌生，就连世界有名的联合国教科文组织也把中国的二十四节气列入了人类非物质文化遗产代表作名录，被国际气象界誉为“中国的第五大发明”。

在活动的启动仪式上，中国农业博物馆副馆长苑荣向吉利博瑞颁发了“中国传统文化传播使者”荣誉证书。吉利博瑞将围绕二十四节气，号召、发起各界人士创作节气艺术作品、策划节气活动，借助各平台持续传播二十四节气摄影文化、饮食文化，让更多的消费者在享受汽车生活的同时，感受到时令变化中的天地大美。

同时吉利新博瑞展出了2015年至今围绕二十四节气所创作的部分中国传统文化的传播推广成果，并在现场用VR虚拟现实技术再现了由中国农业博物馆打造的“二十四节气三幕电影”。

除此之外现场还展出了吉利新博瑞携手西泠印社理事、杭州书法院院长宋涛，中华诗词学会常务理事尚佐文，国家一级美术师葛寒冰，以及西泠印社理事王义骅等当代书法、诗词、国画、篆刻领域的知名艺术家共同绘制的“二十四节气艺术画卷”。

作为中国汽车品牌的代表，吉利也一直都致力于将传统的文化融入到汽车工业设计中，吉利新博瑞在造型设计上应用了水波涟漪、华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素，被誉为“大美中国车”。

外观方面：为吉利INTEC技术战略的首款产品，新博瑞的外观整体变化不是很大，内饰上则对细节上进行了优化，前脸设计更加时尚，进气格栅的造型比以前更加方正，并且被进一步加大，立体水滴涟漪式造型凸显年轻、动感。

新博瑞车头底下部分的格栅也被重新设计了，由原来的飘带式变成了刀锋式双侧下格栅。前脸进气格栅上还加入了精美的镀铬装饰，让新博瑞充满了运动感，总体来说新车符合当下年轻人的审美。

新博瑞的尾部主要对尾灯与后保险杠做了优化，飞翼式LED尾灯在内部造型上做了优化，增加了更为醒目的光导设计，后保险杠下部造型采用了与前脸相呼应的包围式运动后保险杠，并增加了横贯式的镀铬饰条，后雾灯造型也更为狭长。

车身侧面的设计在新博瑞上得到了延续，车身尺寸没有太大的变化，车身腰线与原来相同，轴距与现款一致。车内空间依然没变化。此外，新博瑞还采用了线条更为硬朗的米其林235/45/R18的轮毂，整体造型更显雅致与动感。

内饰部分：新博瑞的内饰设计也更具品质感，同时还新增了棕黑内饰配色。整个中控台最大的变化是中控大屏，由现款8英寸电阻屏升级为10.2英寸高清电容屏；驾驶舱两侧空调出风口位置有所下移，并且在两侧增加了开闭开关；中控装饰板的INS膜片造型效果也调整为原木纹络。

在这里简单的介绍一下吉利INTEC技术，大家都知道吉利博瑞是首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，现如今日趋激烈的市场竞争，汽车已经从过去的单一使用目的的交通工具上升到了和大家生活密不可分的地步，所以提升用车的便利性、科技性和幸福感就是现在车企需要面临解决的问题，而iNTEC技术就是重点要打造的“人性化的智驾科技”，其内涵说起来还是没有一个很好的定义，但从现阶段来看主要集中在动力、安全、联网、环保、以及智能驾驶技术的研发五大方面。下面我们来说说新博瑞的外观、内饰和动力。

新博瑞还搭载了“你好，博瑞”智能领航管家系统，可支持CarPlay和CarLife手机映射，以及4G网络与无线车载Wi-Fi等，可为驾乘人员带来“主动问候、主动关怀、主动提醒、主动报警”等全新的管家式语音智能互动体验。

动力方面：新博瑞搭载了吉利G-power第二代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW较现款车型提升15kW，峰值扭矩达到300Nm较现款车型提升50Nm。在底盘调校上，新博瑞采用了沃尔沃的底盘调教供应商lean Nova针对底盘的稳定性和舒适性进行优化调校。更采用了大量轻量化设计，减震效果明显提升，提升了新博瑞驾驶的平顺性。

新博瑞在造型、动力总成以及智能互联上的全新改变和提升，也进一步增强了其市场竞争力，将再次引领中国品牌中高级轿车市场的发展。另据了解，新博瑞将于第三季度正式推向市场。