以己之名 触摸wey来

自主品牌在近几年的进步有目共睹，不仅设计方面趋于成熟，很多细节你都能看到满满的诚意，尤其是近一两年越来越多的自主品牌和车型站出来，砸碎我们以往对于自主品牌的偏见。在这基础上，自主品牌塑造高端形象似乎是水到渠成，只是看哪个品牌有这个魄力能否扛起大旗。现在，长城站出来了，高端品牌叫WEY。

第一次听到WEY这个品牌我刚入行不久，那会并不知道魏建军是何许人也。只是觉得这个名字起的好怪。“喂！”“喂？”“唉，你好……”(⊙o⊙)…额，这么接地气的“喂”竟然还定位为豪华自主品牌我真不知道还说点啥好。

直到后来知道长城的大boss姓魏才恍然大悟，放眼望去全球汽车产业以品牌创始人或者掌门人名字命名的品牌何其多，早在一百年前德国的汽车先贤们便已经开始这么干了。不过在中国汽车工业这还真是前无古人，在未来几年甚至十几年我估计也宪有来者。

以己之名，加以冠之。给我的第一感觉便是老魏膨胀了！但我了解这个品牌背后的故事后才知道，这个“魏”不单单是一个姓，一个品牌。更是一种以振兴行业为己任的魄力与承担品牌责任的勇气。

WEY的第一款车型是vv7,车身尺寸为长宽高4749×1931×1655mm，轴距2950mm。它跟同门兄弟哈弗H7属于同级别，不过定位更高一些，这样会出现一个问题。WEY来了，H7还有人买吗？

Vv7的造型极具美感，动感十足！前脸的进气中网与雾灯格栅都设计的尺寸较大，而前灯组则设计的较小扁细长。前大灯采用LED光源且全系标配！流水转向灯的设计更是科技感十足。三个竖直的LED灯组与车标相呼应。

长城品牌一直以生长在保定为荣。所以WEY把保定英文名加入到自己的车标里。上面的一。竖条灵感也来自于保定直隶总督府前的旗杆。这样有故事的车标简直比逼格更有逼格！

车顶在车尾处下降明显，有一些小溜背的感觉。后挡风比较窄，所以尾灯显得比较高。尾灯也是三天竖道的LED光源，跟车头一样，非常具有辨识度。

Vv7的高位刹车灯也是竖条型，在它的边上有一个摄像头，到这摄像头不是倒车影像而是后视镜流媒体，因为后挡风较窄所以后视镜的视野非常有限，不过有了摄像头的帮助后视镜的效果还是不错的 而且vv7的流媒体后视镜分辨率还是蛮高的。

Vv7最让我喜欢的地方便是它的轮毂尺寸，以往的自主品牌汽车都有种穿小鞋的感觉，但在vv7的身上丝毫没有这种感觉。这个地方让我感到很欣喜。

再来说下内饰，我个人是不太喜欢。因为我觉得它没有豪华车该有的层次感。而且用料也一般。虽然软制材料抹上去还不错，但跟豪华却还是挨不上边。车门处的设计值得点赞！采用了真皮，而且还加入了走线的设计。

内饰最大的败笔便是中控屏幕，用起来很好用，但就是它所在的位置太过突兀。如果有伸缩功能还好，但是它没有！！还有一个就是车内的按钮，虽然在设计上的美感比哈弗产品强了不少。但按下去的感觉却没有太大变化。并没有豪华车该有的那种厚重感。

总结:

不可否认，vv7是一款优秀的高端产品。但离豪华还是有所差距！车的外形我没得说。非常欣赏！但内饰拖了它的后腿。不管怎么说，长城走出了自主品牌冲击高端的第一步。这将带动更多的自主品牌来冲击高端车市场。魏建军更是以己之名去触碰高端的wey来。