“来电”的北京汽车，不一样了

判断一家车企的市场热度，最准确的参照是其在重要车展上的人流量；判断一家车企的市场地位，最准确的参照就是公众人物和其他车企领导是否会主动前来打卡。

4月25日，时隔四年的北京车展强势回归，主场作战的北京汽车 $北京汽车(01958)$ ，以“驭电而启”为主题，向外界详细阐述当前最适合越野电动化的魔核电驱超级驱动解决方案，及其最新落地成果，亮相了BJ60魔核电驱版和全新BJ40魔核电驱版，发布包含魔核电驱版在内的BJ30新车预售价格与政策，全景式展示自身电动化技术实力的同时，全面吹响越野电动化新纪元的号角。

因此，北京汽车展台上，吸引了雷军、张朝阳等企业家的到来，他们观摩魔核电驱超级驱动解决方案及其越野产品。不禁让人惊呼：“来电”的北京汽车，不一样了。

找到越野与电动化之间的最优解决方案

4月26日，北京汽车（01958.HK）发布《2023年年报》。报告指出，在2023年，北京汽车坚持全面新能源化导向，持续深耕新能源布局，加速平台项目落地，推动产品动能转化，抢抓新能源市场机遇。魔核电驱超级驱动解决方案，就是其中最重要的落地项目。根据介绍，魔核电驱超级驱动方案拥有全覆盖、更专业的越野架构，实现了从A级到C级车型的全面覆盖。

2024年，北京汽车将进一步加快电动化产品的落地。在车展上开启预售的北京汽车悦旅系列首款产品BJ30，其魔核电驱版采用魔核深混电驱-DHEV架构。BJ60魔核电驱版、全新BJ40魔核电驱版，则预计将在2024年下半年上市。

当前，在汽车产品全面电动化的背景下，越野电动化如火如荼。魔核电驱超级驱动解决方案，正是北京汽车依托其在越野车领域深耕60余年的技术与数据积累，在越野需求与电动化大趋势之间找到的最优解决方案。

作为一组基于混合动力的越野电动化驱动方案，魔核电驱超级驱动解决方案，于“可靠”和“简单”两大底层逻辑，以越野为内核，以人为中心，形成了架构安全、热量平衡、补能效率、电驱能力、决策智能等五大核心技术。

基于越野场景下的安全需要，魔核电驱超级驱动解决方案将电池布置于大梁内侧，不仅最大限度节省了空间，并确保在恶劣越野场景下的电池安全。同时，该方案采用“能用电都用电”的研发逻辑，尽量减少机械结构，减少重量、降低油耗的同时，使动力更充沛、控制更精准、性能更可靠，为越野匹配了最合适的电动化升级路径。

因此，搭载魔核电驱超级驱动解决方案的BJ60魔核电驱版、全新BJ40魔核电驱版、BJ30魔核电驱版，在车展一众电动化越野车型中脱颖而出，成为全场的焦点，吸引各大车企老板和公众人物打卡和观摩。

2023年的蓄势之后，北京汽车2024年迎来爆发

2023年是北京汽车的蓄势之年。通过品牌战略、技术品牌和用户生态三大焕新，北京汽车构建起支撑未来发展的品牌战略、产品格局、技术路径与用户策略。2024年，则是北京汽车的爆发之年，技术上不挤牙膏，直接上干货。从3月21日将魔核电驱驱动解决方案及全新车型BJ30的新品发布放在国家体育场鸟巢，到本届北京车展一口气将基于魔核电驱驱动解决方案的三款新车全部放出，都展示出北京汽车的技术底气与市场信心。

汽车产业是一个以技术为支撑的战略性产业。近年来，面对汽车行业整体转型的大机遇，北京品牌将掌握核心技术作为竞争力打造的主线，加大研发投入力度，2023年的研发投入更是大幅提升30%，以加快新技术的应用，以及新产品的市场投放节奏。

如今，在平台打造、智能座舱、电池科技、越野技术等核心技术领域，北京汽车如今都具备与行业一线车企掰手腕的实力。积木2.0整车技术、无疆越野技术、先机智能技术、魔核动力（包括魔核电驱）技术四大技术平台，将共同支撑起北京汽车“悦野、悦旅、悦己”三条产品线的未来扩张，为北京汽车赢得更广众用户的青睐。

根据中国汽车工业协会的数据统计，2023年中国汽车销量为3009.4万辆，同比增长12%。与大盘相比，北京品牌2023年销量同比增长超过60%，新魔方、新X7、BJ60、全新BJ40、新EU5 PLUS等新一代产品表现突出。全新产品BJ30，以及BJ60魔核电驱版、全新BJ40魔核电驱版等新产品的推出，将进一步扩宽北京汽车的产品线，提升用户对北京汽车的技术印象与市场印象。

此外，今年3月份，北汽集团也将其持有的北汽蓝谷（极狐母公司）股份对应的表决权等所有权利（处分权及收益权除外）全权托管给北京汽车行使。此举将更好地发挥北京汽车与北汽蓝谷在新能源乘用车战略资源方面的协同优势，进一步推动北京汽车的新能源化转型升级。

作为一个周期性产业，车企经营业绩也受周期性影响，尤其是受到产品生命周期的影响。出行财经相信，完成2023年的战略更新之后，在新平台、新座舱、新越野技术和电池技术的加持之下，从2024年开始，北京汽车正迎来产品更新的新周期。这是北京汽车“不一样”的催化剂，也将推动北京汽车持续向上进化。