纽劢视觉感知算法将交付上汽乘用车 最大优势是量产成本低

近日，渐进式自动驾驶路线的践行者Nullmax（纽劢科技）宣布，该公司在乘用车前装量产方面迎来重要进展。Nullmax为上汽乘用车平台提供的定制化视觉感知算法方案即将完成交付，在量产车型上实现落地应用。Nullmax将充分整合自身先进技术，助力上汽乘用车平台为消费者打造出色的智能驾驶高阶体验。

Nullmax 2016年成立于硅谷，总部位于上海。作为渐进式自动驾驶路线的践行者和行业引领者，Nullmax拥有先进的计算机视觉、深度学习和人工智能技术，并开发了面向大规模量产和无人驾驶应用的高效数据闭环及新一代AI架构，并最早于2019年发布了自己的L3自动驾驶方案Max 1.0。

在智能驾驶快速发展的时代，几乎所有的造车企业在羡慕特斯拉AutoPilot的同时，也在加速带来更具竞争力的自动驾驶方案。

Nullmax解决方案拥有高速环路自动代驾、拥堵路段自动跟车，以及停车场自主泊车等自动驾驶功能和能力。更亮眼的是，该量产方案成本控制至2000美元以内，折合人民币1.3万元，其成本只有特斯拉的1/6，目前特斯拉的全套自动驾驶配置的价格是1.2万美元，约合人民币8万元。

随着项目的顺利推进，预计2022年中将正式完成交付。该视觉感知算法方案基于Nullmax领先的平台化技术而打造，并且开发和整合了大量的前沿算法，感知性能出众，部分技术指标达到行业顶尖水平。在复杂的智能驾驶应用中，Nullmax提供的这套视觉感知算法能够帮助车辆精准感知周围情况，大幅提升智驾功能的实际体验。

作为一家专注于大规模量产应用的自动驾驶科技公司，Nullmax与多家行业伙伴建立了深入的量产合作，尤其是基于TDA4平台的一系列产品技术方案，在业内广受好评。此次为上汽乘用车平台提供的视觉感知算法方案，正是今年完成落地的量产项目之一。

Nullmax现已在乘用车前装量产领域，实现了对高速、泊车以及城市场景的应用全覆盖。特别是面向不同计算平台、匹配不同算力区间的行泊一体化方案，获得了国内知名OEM以及造车新势力厂商的量产定点。其中，基于TDA4的行泊一体化方案今年下半年就将完成交付。

接下来，Nullmax将全力保障量产项目的顺利推进，继续推动先进智能驾驶技术的大规模落地，助力汽车产业的智能化升级。