三起电动出租车自燃缘何引发电动车产业隐忧

在过去很长一段时间内，出行财经都认为，电动车自燃或许有企业质量的问题，但毕竟是个案，对整个电动车产业发展影响不大；但，当得知珠海一电动出租车公司因发生“车辆自燃而被充电站禁止入内充电，进而引发经营停滞”时，我们产生对电动车产业的未来发展耿耿不寐，如有隐忧。

一位不愿具名的汽车产业资深专家在接受《出行财经》采访时表示，珠海这家租车公司给整个新能源汽车产业敲响警钟，这一案例集中反映的是电池质量的把控缺乏严谨性，造成了租车公司的经营损失，而这种经济损失往往是不可预估的。因此他建议此后出行公司在购入车辆的时候，需要跟车企或相应服务商签订电池安全协议。

三起出租车自燃

经珠海消防认定，三起自燃事故分别发生在2021年2月28日，7月20日和8月24日，三辆事故车的起火部位均位于车辆底盘后部的电池包处，具体事件引用珠海消防认定报告书介绍如下：

（粤cd00089）2021年2月28日5时53分

（粤cd06555）2021年7月20日6时06分

（粤cd00336）2021年8月24日16时08分

此外，事故后的鉴定结果显示，事故电动车锂电池包中部电池模组具有明显的热失控痕迹特征，致使车辆在充电过程中引发自燃。众所周知，锂电池是目前纯电动乘用车动力电池的最佳之选，但是当锂电池发生氧化还原反应时会释放一定的热量和气体，导致内部的热量高于散热速率，就会发生“热失控”现象。如果不及时控制，极易引起燃烧、爆炸。

自燃事件产生的社会影响

出行财经获悉，珠海英伦出租车公司在发生三次自燃事故后已停止运营，社会形象严重受损，消费者不敢再坐该公司车辆，未来无法继续经营。充电站也明确发函，不再允许该公司车辆进入充电站充电。

是的，尽管这家出租车公司只有三辆电动车出现自燃，但因为该公司的其它100多辆汽车都是来自同一家汽车品牌——吉利汽车（http://0175.HK）帝豪，用到的电池也都是来自同一个企业——宁德时代（300750），所以这家出租车公司已经停止运营。

之所以令我们对电动汽车产业的未来发展如有隐忧的原因则在于，该公司第一辆汽车发生自燃之后，车企的供应商——宁德时代委托其服务商对事故车进行鉴定后给出了赔偿，第二辆车也同样认可汽车事故并给予了赔偿，但当第三辆车发生事故之后，出租车公司要求其对企业经营损失进行赔偿时，宁德时代及服务商却不愿意进行买单了。 

但当下，中国的新能源车企尽管在追求To C市场的订单，但对于多数电动车企而言，都有相当数量的产品投入到了出行市场，被用作出租车或网约车，珠海英伦出租车公司遭遇尽管是个案，但如果再有发生，可能将引发的整个出行公司的恐慌，而出行公司对电动车公司而言不仅是大客户还是最大的城市展示窗口，对国内整个新能源汽车的消费有着举足轻重的推动作用。

另据出行财经获悉，珠海这家出租车公司已向当地法院起诉包括吉利及其运营公司、宁德时代及其运营公司，要求上述四家企业向其补偿超过1000万元（包含运营损失费和名誉损失费在内的168.28万元），对于案件的后续发展，我们也将持续关注。

最后，再次提醒所有从事电动车运营的租赁公司、网约车公司在购进车辆时，一定要跟车企或相应服务商签订电池安全协议，以防止后续无可预估的经济损失。