出行头条|长城汽车魏建军称长城不造手机也不上天 沃尔沃汽车将IPO筹资规模缩减至23亿美元

长城汽车魏建军称长城不造手机也不上天

10月24日，在中国汽车工业协会主办的中国汽车企业品牌官联席会（CB20）媒体沟通会上，针对长城汽车是否会制造手机和飞行汽车这一问题，长城汽车副总裁傅小康表示：长城汽车董事长魏建军早在内部会议上就有过明确表态，长城专注造好汽车，不造手机，也不上天。

这不是长城汽车第一次就此发声。在此前的媒体采访中，魏建军也曾表示：“这么多年，有人投资房地产、有人投资金融，长城汽车从来没有跨越过与汽车不相关的业务，我们一直在汽车领域深耕细作。”

聚焦汽车领域，并非意味着一成不变，长城汽车一直在进行自我颠覆和革新。

随着汽车消费从传统出行时代向智能化出行时代转变，长城汽车也开始在向全球化科技出行公司转型。重点聚焦“2025战略”，未来五年，累计研发投入将达到1000亿元，到2025年实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元。而新能源汽车、智能化和全球化将成为引领长城汽车未来高速发展的新引擎。

沃尔沃汽车将IPO筹资规模缩减至23亿美元

 据外媒报道，因股市受能源成本飙升和供应链持续延误的影响，沃尔沃汽车公司将其首次公开募股（IPO）的筹资规模削减了五分之一，使其成为最新一家削减IPO规模的欧洲企业。

高通推出全新射频滤波器技术 适用于自动驾驶等众多领域

据外媒报道，基于其从调制解调器到天线的解决方案，高通（Qualcomm Technologies）宣布推出适用于7 GHz频段的Qualcomm® ultraBAW 射频滤波器技术，助力下一代5G和Wi-Fi解决方案。

中科大合成铂金属间纳米颗粒催化剂 推动氢燃料电池应用

据外媒报道，中国科技大学（USTC）等机构的研究人员，通过高温硫锚定方式，成功合成小尺寸铂金属间纳米颗粒（i-NP）催化剂，其中铂载量超低，并具有高质量活性。研究人员还建立了i-NP库，包括46种铂纳米粒子（NPs），以筛选低成本、耐用的电极材料，并系统地探索i-NPs 的结构和活性关系。

i-NPs具有独特的原子有序特性，在许多化学反应中表现出卓越的催化性能，因此备受关注。然而，在合成i-NPs的高温环境中，不可避免会出现金属烧结现象，导致产生更大的晶粒。这会减少比表面积，并降低材料的催化活性，最终降低铂利用率，提高燃料电池的成本。

英特尔或在意大利建芯片封装厂

据外媒报道，三位知情人士透露，意大利政府正在起草一份邀约，希望能说服英特尔在意大利投资数十亿欧元，建立一家先进的芯片封装工厂。

英特尔公司预计未来10年将在欧洲投资800亿欧元。9月，英特尔首席执行官Pat Gelsinger表示，英特尔计划在欧洲建造一座芯片超级工厂和芯片封装工厂，正与欧洲几个国家谈判，这两家工厂的选址将在今年年底决定。目前，欧洲各国正积极争取英特尔这两个建厂项目，其中，德国当前最有希望获得芯片超级工厂这个项目。

梅赛德斯奔驰EQC电动汽车将于2025年登陆美国市场

据外媒报道，梅赛德斯奔驰对经销商表示，该公司计划于2025年左右开始在美国销售其EQC纯电动紧凑跨界车以及纯电动版C级轿车。

宝马慕尼黑工厂将于2024年停止生产内燃机发动机

据外媒报道，10月22日，宝马生产负责人在庆祝该公司i4电动车型投产的会议上表示，2024年时其位于德国慕尼黑（Munich）的主要工厂将停止生产内燃机发动机。

长安与华为、宁德时代投资成立新能源汽车科技公司

近日，据企查查APP显示，阿维塔新能源汽车科技（上海）有限公司成立，法定代表人为马欣捷，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：汽车零部件研发；会议及展览服务；企业管理咨询等。

企查查股权穿透显示，该公司由阿维塔科技（重庆）有限公司100%控股，后者为长安汽车（000625）、蔚来汽车持股公司。

特斯拉4款在售车型在美国同时涨价

据外媒报道，10月22日，特斯拉所有4款在售车型在美国全部涨价。Model Y长续航版和Model 3标准续航Plus版的涨价幅度为2,000美元；Model S和Model X长续航版的涨价幅度为5,000美元。

因安全气囊存隐患，北京奔驰召回部分C级轿车

日前，北京奔驰汽车有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年10月22日起，召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。

小鹏汽车将推出800V+480kW超充+超级储能站，城市NGP功能预计2022年上半年推出

10月24日，在小鹏汽车“1024”活动日上，小鹏汽车CEO何小鹏预计2025年新能源汽车渗透率达到50%。

何小鹏表示，小鹏汽车希望做到首个量产配置碳化硅芯片的800V高压平台，支持充电5分钟，续航200公里。同时，小鹏汽车也将推出配套的480kW高压超充桩。

小鹏汽车为用户设计的储能站可一次满足30辆车的超充。也就是说，小鹏汽车补能方面将推出800V+480kW超充+超级储能站的三种方案。

此外，小鹏汽车还公布了其电动化与智能化的探索进展。据悉，小鹏Xpilot2.5达到了89.74%的占比，收费2-3万的带有高速NGP的3.0版本，激活率达到59.29%。何小鹏表示，智能辅助驾驶不是自动驾驶，人机共驾将是很长一段时间的必然选择。