拜登政府与美国三大车企设定2030年目标：新能源汽车销量达50%

当地时间周四，美国白宫与通用汽车、福特汽车和Stellantis（美国克莱斯勒母公司）发布联合声明表示，拜登将于周四签署一项行政令，设定了到2030年零排放汽车销量占新车总销量50%的目标，并提出新的汽车排放规定以在2026年之前减少污染。

新能源汽车赛道火热已经多年，并在2020年开始迎来市场的回暖。基于此，整个行业掀起了扩产热潮。机构认为，当前新能源汽车和锂电池行业处于军备竞赛阶段，预计未来三年维持高景气度。

拜登计划2030年零排放汽车销量占新车总销量40%-50%

美国白宫周四发布一份声明，将采取措施推动美国在清洁汽车和卡车方面的领导地位，目标是到2030 年，美国销售的所有新车中有一半是零排放汽车。

拜登在声明中说，他将签署一项行政命令，为美国新能源汽车行业制定一个雄伟目标，即在 2030 年销售的所有新车中，有一半是零排放汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车或燃料电池电动汽车。该行政命令还启动了长期燃油效率和排放标准的制定，以节省消费者资金、减少污染、促进公众健康、推进环境正义和应对气候危机。

拜登认为，美国将致力在电动汽车制造、基础设施和创新等方面取得领先地位，包括建设全国性的电动汽车充电站网络、提供消费者激励措施以刺激美国制造业、为整个国内制造供应链的重组和扩展提供资金，以及在下一代清洁技术以保持竞争优势。

随后，美国各大汽车制造商也发表声明，表示支持拜登的新能源汽车计划。

福特、通用汽车和 Stellantis （PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并后的汽车集团）在一份联合声明说，拜登的计划代表着美国汽车市场的巨大转变，只有及时部署政府在「重建更好计划」中承诺的全套电气化政策，包括购买激励措施、足够密度的综合充电网络，才能实现这一转变。为实现这些目标，美国需要加大在电动汽车制造和供应链方面的激励措施。相信美国可以通过在加大在电动汽车创新和制造方面的投入，加强美国在清洁交通技术方面的持续领导地位

宝马、福特、本田、大众和沃尔沃也发表一份联合声明，称支持政府实现电动汽车未来的目标，并赞扬拜登在减少排放和投资关键基础设施以实现这些减排方面的领导作用。

新能源车市场持续回暖，概念股火爆

相较于美国市场，中国的新能源汽车规划起步较早，根据国务院办公厅在去年12月印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，到2025年，中国纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

在新规划的营销下，以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等为代表的中国新能源汽车概念股也在持续走高。

Wind行情数据显示，自2020年4月创下阶段低点以来，Wind新能源指数连续上涨，至今涨幅已超200%。同期上证指数涨幅23.95%，深证成指涨幅44.41%，创业板指涨幅81.16%。

在7月30日，宁德时代盘中创下了582.2元/股新高。目前，宁德时代总市值达12973亿元，位列创业板市值榜首，在A股排名第三，仅次于贵州茅台和工商银行；比亚迪昨日股价历史上首次突破300元；亿纬锂能市值突破2000亿……