出行头条|各大车企5月销量出炉 长城汽车同比增长6.18%

长城汽车5月销量同比增长6.18%

长城汽车公告，2021年5月销量86,965辆，同比增长6.18%；2021年1-5月销量517,547辆，同比增长65.32%。2021年5月新能源车销售3,597台，2021年1-5月累计销售41,804台。

广汽集团：5月份汽车销量同比增长6.75%

广汽集团(601238)6月8日晚间公告，5月份汽车销量17.68万辆，同比增长6.75%。

长城汽车拟发行35亿元可转债

6月7日晚间，长城汽车（601633）发布公告，公司公开发行A股可转换公司债券此前已获得中国证券监督管理委员会证监许可核准。本次拟发行可转债募集资金总额为人民币35亿元，发行数量为350万手（3,500万张），期限6年。

5月新能源乘用车批发销量19.6万辆

6月8日，乘联会发布的5月乘用车产销数据显示，5月新能源乘用车批发销量为19.6万辆，环比增长6.7%，同比增长174.2%。其中纯电动汽车批发销量为16.2万辆，同比增长186.1%；插电混动汽车批发销量为3.4万辆，同比增长128.5%。1-5月新能源乘用车批发85.7万辆，同比增长253.3%。

比亚迪唐EV发运挪威，8月完成首批交付

比亚迪首批100台唐EV已在上海港集结，正式起航发运挪威，预计在8月份交付当地首批客户。此次发运标志着比亚迪新能源乘用车业务正式布局欧洲市场，挪威成为比亚迪进军欧洲纯电动乘用车市场的首站。

据悉，挪威版唐EV在配置上针对挪威当地法规和需求进行了定制化调整，在当地终端售价为59.99万克朗。根据规划，比亚迪将在2021年内累计向挪威发运1500台唐EV，目前，比亚迪与北欧领先的经销商RSA合作，为当地终端消费者提供市场、销售、售后以及零部件供应等一体化服务。

特斯拉向加拿大研究团队投资310多万美元 开发更便宜、更耐用的电池

据外媒报道，特斯拉向NSERC/特斯拉加拿大工业研究计划（Tesla Canada Industrial Research）的团队投资310万美元，为新一代汽车开发一批更便宜、更耐用且寿命更长的电池。

该电池研究小组由擅长延长电池寿命和改善电芯状态的专家Jeff Dahn领导，而Elon Musk在过去五年间一直与该小组合作。Dahn是锂离子电池生产领域资深的专家，一直专注于研究电池生命周期。而特斯拉希望与其合作，不断突破极限，生产出质量和价格都物有所值的高度适销产品。

苹果与宁德时代、比亚迪就电动车电池供应谈判

 据外媒报道，四位知情人士透露，苹果正与中国的宁德时代、比亚迪就其计划中电动汽车的电池供应进行初步谈判。四位消息人士称，苹果更倾向于使用磷酸铁锂电池，这种电池用铁代替了镍和钴，价格更加便宜。其中两位人士称，苹果对于潜在电池供应商提出的一个条件是在美国建设制造工厂，但由于中美关系和成本问题，宁德时代对在美国建厂有所迟疑。

领克5月销量同比增长39.45%

6月7日，全球新高端品牌领克公布最新销量信息。5月，领克销量18,059辆，同比增长39.45%。近期，领克推出了05 PHEV等多款全新产品，并用跨越传统汽车维度的“圈粉”方式，以“不可复制”的独特方式与体验，拓展了用户的潮流生活圈。

日产欧洲停产停售Navara皮卡

据外媒报道，日产表示，由于皮卡市场萎缩，该公司在今年晚些时候关停负责生产Navara皮卡的巴塞罗那工厂时，将同时在欧洲停产停售该款车。

日产汽车在一份电子邮件声明中表示，“当我们巴塞罗那工厂于2021年12月正式关停时，当前一代面向欧洲市场的Navara皮卡的生产也将结束，销售也将在2022年结束。这反应出欧洲皮卡市场的萎缩，以及许多消费者从皮卡转向我们的现代化高效厢式车的转变。”

戴姆勒计划大幅出售欧洲展厅和服务中心 筹资12亿美元

据《德国商报》（Handelsblatt）援引业内消息人士的话报道称，戴姆勒计划大幅削减其在欧洲的展厅和服务中心，出售价格可能高达10亿欧元（12亿美元）。