2021-03-2221738浏览
蔚来、理想和小鹏已为香港上市接洽合作投行
据外媒报道,知情人士透露,已经在美国上市的电动汽车制造商蔚来、理想和小鹏已经为今年在香港上市的事宜接洽合作投行。
知情人士称,蔚来汽车正与瑞士信贷(Credit Suisse)和摩根士丹利(Morgan Stanley)等投行沟通,准备在香港进行二次上市,同时考虑在A股上市。该公司可能会在香港上市时出售约5%的股份,这意味着根据该公司3月19日681.8亿美元的市值,这笔交易可能会筹集约34亿美元。
知情人士透露,小鹏汽车正与美国银行(Bank of America)和摩根大通(JP Morgan)就上市计划进行沟通,而理想正与高盛(Goldman Sachs)和瑞银(UBS)进行接洽。预计这两笔交易最早将于今年第三季度进行,筹资约10亿至20亿美元。
雷诺降本计划遇阻碍 法国同意离职员工数量不足
据外媒报道,由于接受自愿离职计划的员工数量过少,雷诺削减法国员工数量的目标遇到了阻碍,而这是该公司成本削减计划的一个关键组成部分。
大众品牌将停止开发新型内燃机
据外媒报道,大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示,该公司没有开发新型内燃机发动机的计划,目前该公司正将重点转向电池驱动汽车。
不过,大众将进一步开发目前正在使用的发动机,以为适应欧7等新的排放标准做准备。Brandstaetter称,“我们在一段时间内仍然需要它们,它们必须尽可能高效。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入,以资助电动汽车业务。”
第三代Honda CONNECT正式发布
3月22日,本田举办了以“这一程 更智能”为主题的第三代Honda CONNECT(智导互联)系统线上发布会。该系统以智能语音为交互界面,且支持多种方言对话,实现了AI智能助理、车家互联、远程操控、OTA在线升级等性能,还全面升级了精准导航、在线娱乐等功能,为顾客打造全新的智慧出行体验。
万都将为大众供应5000万套悬架系统 为期10年
据外媒报道,韩国第二大汽车零部件制造商万都与大众汽车集团签订了一份为期10年的合同,将为大众即将推出的电动汽车和和畅销车型提供5,000万套悬架系统。
3月22日,万都宣布,从2022年6月到2033年,该公司将在欧洲为大众生产和供应5000万套汽车悬架系统,不过并未透露具体的财务条款。万都称,与大众的交易将提高其进入欧洲电动车零部件市场的出价。
宝马2025年将推全新电动车架构 燃油车也可用
据外媒报道,宝马将于2025年推出一款全新的电动汽车架构(New Class),届时所有宝马品牌旗下汽车将基于该架构打造。该平台是完全电动的,但也将支持使用汽油和柴油内燃机的汽车,包括插电式混合动力车。
该架构将提供后轮驱动作为标准,也可选择添加前轮驱动的全轮驱动。随着时间推移,New Class将逐渐取代宝马目前的两种车型架构:UKL和CLAR。
UKL小型平台供宝马紧凑型车和Mini车型使用,支持前轮驱动和全轮驱动汽车。2014年该平台通过Mini掀背车正式推出。CLAR大型平台支持后轮驱动和全轮驱动,供宝马其他车型系列使用,2015年通过7系轿车正式推出。
固特异和Voyomotive合作开发轮胎监控解决方案 可提高车辆效率
据外媒报道,轮胎与橡胶公司固特异与美国车联网技术公司Voyomotive达成合作,共同开发轮胎监控解决方案,在美国市场实现车辆的高效运营。
该解决方案采用固特异技术,可捕获并分析轮胎相关性能数据,从而在TPMS(Tire Pressure Monitor System,胎压侦测系统)亮灯前及低压期检测到胎压缓慢下降。该解决方案可使用户主动更正识别到的异常并提供最佳胎压,从而提高运营效率。
Ark Invest:特斯拉市值或达4万亿美元
据外媒报道,Cathie Wood的Ark Invest 投资公司表示,预计到2025年,特斯拉的股价将达到3000美元。
大众四座巴西工厂因疫情停产12天
德国汽车制造商大众在日前表示,由于巴西新冠病毒感染数量激增,该公司四座巴西工厂将暂停生产。大众表示,本次停产将从3月24日开始,为期12天,旨在“保护员工及其家人的健康”。该公司称:“工厂将仅维持最基本的活动,行政员工将实行远程办公。”
新宝骏Valli(向往)下线 第二款潮改车“狂想家”亮相
3月22日,新宝骏Valli(向往)正式下线,意味着国民休旅车进入量产阶段。同时,新宝骏官方公布了“24程远方记忆”潮创活动的第二款休旅潮改车——“狂想家”,这是继首款潮改车“寻觅者”后的又一新作,整车侧重功能性和实用性改装,满足用户多样化的休旅车需求。
丰田捷克工厂因芯片短缺暂停小型汽车生产
据外媒报道,受半导体供应短缺影响,丰田位于捷克的小型车工厂将暂停生产,持续时间为两周。
丰田公司发言人对媒体表示,其位于科林(Kolin)的工厂将从3月22日开始停止生产14天。丰田称,芯片短缺的原因是北美地区天气情况不佳。该工厂负责丰田Aygo、标致108和雪铁龙C1几款车型的生产工作,年产能在20万辆左右。