几个关键数字解读宝马2020财务预报｜深1度

当地时间3月11日，宝马集团对外发布了2020财年预报，报告期内，宝马集团共向全球客户交付了2,325,179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品，实现营业收入989.9亿欧元、税前利润52.22亿欧元。

上述三组数字较2019年的成绩均出现了一定的下滑，影响因素是新冠疫情在全球的蔓延。但同时宝马也在这份预报中指出，该公司已经成功从疫情影响中走出，并在2020年下半年交出了一份出色的成绩单：销售和财务表现恢复非常迅速，销量同比快速爬升，税前利润也相应同比实现高达9.8%的增长。

宝马集团董事长齐普策表示：“下半年的卓越表现正印证了宝马集团强大的综合实力。公司上下齐心协力，集中所有力量克服了全球多个地区工厂关闭和封锁隔离对运营业务带来的影响。我们从未因疫情而止步不前，在一边抗击疫情，一边调整业务运营的同时，我们不断贯彻面向未来的企业战略，大力推行全方位可持续发展举措。2021年我们将借助良好的发展势头重新出发。宝马集团将遵循清晰的升级转型路线规划，确保我们作为全球领先的高档汽车制造商继续取得成功。”

由于具体的财报将在3月17日正式对外发布，我们先就已公布数据解读宝马的发展。

1、汽车业务：大型豪华车发展受关注

数据显示，2020年宝马集团的汽车业务总收入达808.53亿欧元，息税前利润为21.62亿欧元，息税前利润率为2.7%，达到原来预测的息税前利润率在0-3%之间的目标。

根据宝马给出的解释，大型豪华车产品阵列，比如7系、8系、X7等，为利润增加起到积极作用。根据介绍，虽然集团第四季度收入略有下降，但得益于汽车业务板块的盈利能力大幅反弹，息税前利润却同比增加。这反映出宝马集团近年来优化的产品组合正在促进企业发展。

具体来看，BMW品牌累计向全球客户交付2,028,841辆汽车。大型豪华车再次实现强劲增长，共售出11.5万辆。MINI品牌专注于竞争异常激烈的细分市场，2020年全球销量超过29万辆；Rolls-Royce品牌向全球客户交付3,756辆汽车，其中Rolls-Royce 古斯特订单已排至2021年下半年。

2、新能源汽车业务成绩突出

数据显示，2020年，宝马集团全球电动车销量增长31.8%，共交付192,662辆BMW和MINI电动车，其中纯电动和插电式混合动力车型销量分别增长13%和40%。其中，它在欧洲市场的电动汽车在总交付量中所占的比例已达到15%。

得益于新能源汽车业务的优异表现，2020年宝马集团在欧洲的车辆平均碳排放仅为99克/公里（临时性数据），远低于104克/公里的既定目标。

数据显示，此前三年宝马集团在欧洲的车辆平均碳排放数据为127克/公里、128克/公里和128克/公里。

2020年年中，宝马集团升级了可持续发展战略，订立了未来十年可持续发展目标，将可持续发展和高效率资源管理作为企业发展战略的核心，致力于为客户提供“最绿色”的电动汽车。宝马宣布，到2030年将单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一，并实现电动车累计销量超700万辆的目标。

为了体现公司在新能源汽车领域的努力，宝马集团决定，自2020财年起，会将碳排放值等可持续发展的相关数据整合在财务报告中，以公开透明的方式公布宝马在可持续发展方面取得的成果。

在新的财年里，BMW iX3于2020年秋季在中国上市后，已于今年一季度在欧洲市场上市。2021年，纯电动车型BMW iX和BMW i4将投入市场并继续加码BMW电动汽车产品攻势，更加为去碳目标带来更多正向影响。

3、研发投入稳步推进

尽管业绩受新冠疫情影响，宝马集团的整体业绩较2019年出现了不同比例的下滑，但在研发方面，该集团仍然进行了较大投入。

2020年研发开支达到56.89亿欧元，研发开支与集团收入的比例保持在6.3%，与2019年占比基本持平。根据介绍：其研发的主要方向是与未来出行相关技术，比如车载互联、高度自动驾驶、电动出行、以及创新车型项目。

宝马集团负责财务的董事彼得博士表示：“经历过2020年的宝马集团如今已经变得更加数字化，效率更高，也更加灵活。我们通过减少固定支出和减少资本支出改善了成本状况，让集团能够在2021年取得更好的财务成果。同时，我们的产品阵列非常有吸引力，这也会成为驱动增长的重要因素。”

根据介绍，宝马集团正在利用其在远程软件升级方面的竞争优势，就车辆的数字化和连接性方面制定标准。

总结：

作为一家拥有100多年历史的汽车企业，我们从上述预报中发现，它仍然是一个高度灵活并充满创新性的企业，并在持续加大投资力度，去定义新时代一家头部个人出行公司的标准。这一点也被写在了宝马集团最新的投资者关系资料中：“把快乐和责任结合在一起，这是我们为未来出行制定的先锋标准，毫不妥协。”