新年贺辞｜坚守新闻底限 做有价值的汽车新闻

2016年，是我人生的一个重要转折点，有些许遗憾，但也收获了满满正能量。2017年，希望做一些有意义的事情，在这个自媒体高度发展的时期，我希望能坚守新闻人的底线，努力前行，以获得更多人的认可。

新年的两天，看到了众多网友们的马拉松成绩单，羡慕之余，也满是欣慰，2016年圆满完成年初制定的430的目标，希望在2017年再跑出新的成绩，并能走出国门真正跑一个国际的马拉松。

正如宝马大中华区公关副总裁孙玮所言，跑马拉松的人一般都是做事非常有调理的人，他会合理安排工作，正如他在跑马过程中的合理分配体能，以及此前的训练规划一样。我希望自己在2017年合理安排工作行程，推动各项规划的顺利开展。

《出行＋》认为，全球汽车产业正面临两大变革，即以新能源、新技术为主导的技术变革、以汽车金融为主导的商业模式的变革，这两大变革综合改变着人们出行方式的变化。如果说中国在新能源、新技术（含车联网和自动驾驶）的变革中能够保持全球同步甚至局部超越水平，那么以汽车金融为主导的商业面革中，中国的商业环境仍然比较薄弱，但来势却比欧洲更佳凶猛。

我们判断，以汽车金融为主导的商业模式变革，或将推动中国汽车产业进入另一个快速发展的“白银时代”，尽管基于对国际及国内宏观经济形势的判断，我们对2017年的中国汽车市场的整体形势保持悲观。但但得益于汽车金融市场及全新出行方式的发展，我们依然对那些善于抓住形势的车企保持乐观判断，对于一些销量不大的二线豪华品牌保持兴趣。

2017年，我们希望能做到对汽车产业新闻的全覆盖，做好面的同时，加强专题策划能力，从产品、渠道、市场和财务入手， 以新能源新技术、汽车金融和财经大咖试驾为三大主打栏目，加强对市场经营主体的深度报道力度。

正如《出行＋》从中宣部马拴柱司长手中接过“年度最佳创业项目”时承诺的一样，《出行＋》在突破传统媒体报道时的弊端的同时，坚持为社会传递有价值的新闻，并始终坚守新闻人底线，同时为产业发展贡献智慧。

为了持续探索中国汽车金融的发展，并支持中国汽车市场转型，2017年1月17日，《出行＋》数据新媒体将和东吴证券一起开启全年的汽车金融沙龙，这个沙龙我们旨在推动中国汽车市场的转型，邀请优秀企业进行宣讲，并邀请资本市场投资机构为各类汽车金融公司提供各类融资支持。

在过去的2016年中，得益于业界的支持和认可，我们生存了下来，并取得了一些成绩，并成为2016中国传媒年会中唯一一个获奖的新媒体。

当然，汽车金融沙龙只是《出行＋》我们打通产业与资本市场的一种手段，未来我们还将借助财经大咖试驾的形式与资本市场展开在产品、新能源、车联网、自动驾驶等多方面的接触，能够作一些推动产业进步发展的新角度。