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三个好爹如何打造一款好车 纵览智己少爷的人生规划

​孙铭训 董小西2020-11-2622445浏览

又一个新造车企业诞生了,相较于此前靠化缘才能活小来的穷小子,智己汽车可是一个有着“三个好爹”的富家大少爷。

11月26日,由上汽集团、阿里巴巴集团和上海浦东新区三方联合打造的智己汽车正式启动,并落户浦东新区张江智能园区。。得益于蔚来、小鹏和理想三家新造车企业飞涨的市值,有着“三个好爹”的智己汽车自然备受关注。

02 浦东新区与上汽集团战略合作签约仪式合影 左起:浦东新区科经委主任唐石青、浦东新区副区长管小军、浦东新区区长杭迎伟、浦东新区区委书记翁祖亮、上汽集团.jpg

根据介绍,智己汽车致力于成为“智能时代出行变革的实现者”,全新的用户型汽车科创公司,全力探索“软件定义汽车”、用户与企业价值共生共赢的新时代。

尽管上汽集团(600104.SH)仍然是中国产销量最大的整车集团公司,但从市值上来看,比亚迪、蔚来和小鹏都在2020年完成了对它的超越。

此前《出行财经》曾指出,影响上汽集团市值的关键在于上汽乘用车的持续亏损。相比其他本土车企,上汽乘用车作为上汽自主乘用车的核心,自2006年至今一直处在亏损状态,不论是荣威还是MG名爵都未给市场留下一个清晰的品牌印象。因此,上汽集团都没有将未来押宝在上汽乘用车的两个品牌上,而是将智己直接提升为集团的“一号工程”。

有三个好爹,除了阔还有什么?

如果此前中国的造车新势力都是穷苦出身,那么用中国人最常说的一句话来表达智己汽车的诞生,就是“喊着金汤匙出生”的大少爷。

如果说,此前的李斌、李想和何小鹏他们需要四处募资才能活的下去,而智己汽车一降生就从“三个好爹”那里获得了百亿资金(一切出自企业资料,具体的出资规模尚未公布,国家的企业工商信息备案中也尚未找到智己汽车的信息)。

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在上汽集团,智己汽车已经成为了“一号工程”,承载着这个曾经的中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。为此该集团以其60余年的专业造车经验、深厚的技术积淀、完善的零部件体系、全球化的布局、充足的资金储备、丰富的合作资源,为新品牌背书。

阿里巴巴集团将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势,共同为智己汽车全面赋能,助力其抢占全球智能汽车领域的先发高地。

浦东新区将利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源。

富家大少爷的人生规划

我们听惯了很多“穷人家”孩子的豪言壮语,但一开始大家都没把他当回事儿,因为谁也不敢保证它是否会夭折,在它成长的过程中,是否会向命运低头。但谁都不会忽视一位富家大少爷的人生规划,因为它从一降生就被规划好了。

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根据介绍,作为一家科创公司,智己汽车重构传统汽车行业的生产模式和营销模式,专注于产品和技术创新。充分把握5G时代必然会出现的内容创作、即时分享等热潮,智己汽车打造全新的电子电器架构,从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器,将客户场景和汽车感知充分融合,鼓励用户进行高度自定义,实现汽车智能化宽度和深度的全新突破。

为此,智己汽车成立的专属的智能出行研究院,聚集了全球精英科创人才,打造“一横三纵”的国际研发体系。其中,整车研发中心作为“横轴”,将对数据驱动中心、智能驾驶中心、以及前瞻造型中心实现“业务贯穿”。

同时,三位大家长还邀请了三位国际顶尖的建筑、新媒体艺术、新锐艺术品大师作为新品牌的合伙人,赋予智己汽车更多人文内涵和艺术底蕴,引领用户运用艺术的思维,共同创造精致、丰富、有趣的AI智能出行新体验。

 


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