BMW iX3 来了 它能否打破当前的电动汽车市场格局？

2020年，在经历了新造车势力的迅猛发展之后，市场更希望看到传统车企能够有一款真正能改变市场格局的产品。其中，最被看好的就是携带着宝马集团第七代BMW iDrive人机交互系统、自动驾驶辅助系统Pro和其他20多项高价值配置的创新纯电动BMW iX3。

截至目前宝马已在全球销售了超过50万辆BMW 和MINI品牌的新能源车型，而到2030年宝马集团希望将有700万辆新能源车行驶在全球各地。

这也意味着未来十年时间内，宝马集团平均每年将至少销售60万辆新能源汽车，作为全球销量最大的汽车市场，中国至少要销售20万辆。

在新造车企业不断重塑市场对未来汽车想象的新时期，宝马要实现这样的销售目标，除了要有不断壮大的新能源汽车阵列产品，更重要的是创造出适合市场需求的产品，而BMW iX3正是检验这一切的开始。

它是一款数字化汽车

软件定义汽车已经成为产业的共识，尤其是在2020年，新造车企业以全时数字化的产品获得了消费市场和资本市场的双重认可。作为一款被寄予厚望的车型，创新纯电动BMW iX3正是凭借着第七代BMW iDrive人机交互系统和全新BMW自动驾驶辅助系统Pro，成为当下打破新造车企业引领新能源汽车市场格局的关键产品。

首先，中国是全球数字化的先锋市场。得益于宝马数字化战略，创新纯电动BMW iX3搭载的第七代BMW iDrive人机交互系统让车辆在智能、第三方数字生态集成、出行场景无缝衔接方面取得新的突破。

根据介绍，只需一句“你好，宝马”即可唤醒这套全新的人机交互系统，驾乘者可通过语音指令实现调节空调温度、开关车窗、查找附近餐厅等一系列功能。通过智能语音助理，客户还可以轻松设置提醒事项和备忘录，纯语音交互让行程过程更安全和方便。

纯语音交互也意味着第七代BMW iDrive人机交互系统已经完成了宝马车机系统的升级，走在了行业前列。当前市场上的车机大屏基本都以触控为主，语音交互只能完成很少量的工作。这是因为语音交互需要更多的算力和调取，它不仅对软件有更高的要求，还要求车机匹配质量和算力更高的芯片，当然越好的芯片价钱越高，对运营环境的要求也就越高。

第七代BMW iDrive人机交互系统让车机在容纳更多生态的同时，能够让客户获得匹配度更好，运行更流畅的体验。根据介绍，创新纯电动BMW iX3在车机端不仅集成了腾讯的小场景生态开放平台，还将阿里巴巴生态服务完整地引入车内，在方便更多第三方服务商将程序接入车机的同时，又能为客户提供更好的包括基于云端的搜索、新闻、智能家居、购物、外卖在内的智能网联服务。

其次，BMW iX3标配的最新BMW自动驾驶辅助系统Pro，是一款在Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）驾驶辅助测评中获得满分四星“VERY GOOD”评级的技术。

根据介绍，BMW自动驾驶辅助系统Pro是一款L2级别的自动驾驶辅助技术，它包含25个传感器、摄像头和雷达，让汽车在拥堵路况，低速行驶以及畅通高速行驶过程的实际应用十余项丰富的驾驶辅助功能，包括主动式巡航定速、高速巡航，变道辅助等。

它的每一项功能设计，均是为了降低驾驶的疲劳，提升驾驶者和乘客的安全与舒适。 例如：交通拥堵辅助功能，在条件允许的情况下，让驾驶者可以在车道线清晰的高速和快速路上，在车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。

除此之外，自动驾驶辅助系统还包括其它丰富的功能和场景。例如：辅助驾驶、前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助，能够有效提升驾驶员在驾驶过程中的舒适、便捷与安全。

它还是一辆宝马

除了数字化，请不要忘记iX3还是一辆宝马。作为宝马旗下的一款全新的创新纯电动产品，iX3的核心技术可不只是智能化的这些配置，还包括其苛刻的产品质量标准和遍布全球的营销服务网络。

需要指出的是，《出行财经》将宝马的产品质量分为工程和性能两部分。

在工程质量方面，作为一辆全球车，华晨宝马在创新纯电动BMW iX3的电池包在开发过程中，进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，以满足全球市场法规要求以及宝马严苛的质量标准。

华晨宝马电池中心二期采用了严格的生产工艺和质量管理手段来确保其高质量水准。模组生产线100%自动化生产，采用电芯喷涂绝缘材料、电芯之间加装绝缘隔膜以确保电芯之间彼此绝缘，提高安全性；流水线上运用等离子气体清洁、激光焊接、视觉识别质量监测等高精尖生产工艺控制生产品质，并对产成品进行100%的绝缘测试，以保证生产品质的可靠和一致性。

根据介绍，它搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，这是宝马集团首款搭载该项技术的车型，创新纯电动BMW iX3在车重2.2吨的情况下，依然实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗。而将电动机、逆变器及变速器一体化整合的电驱单元，实现了驱动效率的进一步提升，其最高输出功率达到了210千瓦，功率密度较上一代技术提高了约30%。

作为宝马的一款“世界车型”，BMW iX3一定在满足人们日常出行的同时还要具备独特的电动驾驶乐趣。与任何BMW一样，创新纯电动BMW iX3同样可以让客户感受到车随心动的驾驶质感，BMW在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度这些领域的技术优势同样在该款车型上得到体现。此外，BMW iX3特有的能量回收方式给了客户新的驾驶乐趣选择。

根据介绍，新车标配电子助力转向系统，基于车速调节转向力度，让转向手感更为精准。同时，BMW经典的驾驶体验控制系统依然得到了保留，客户可以在SPORT、COMFORT以及ECO PRO三种模式中进行选择。不同模式下车辆功率输出、加速踏板、刹车的响应灵敏度设定风格迥异，带来丰富的驾驶感受。

其次，作为全球最大的豪华车企业，宝马也已经从此前i3、i8以及其他混合动力车型的前期运营过程中，为创新BMW iX3创造一个成熟的营销服务网络。

根据介绍，创新纯电动BMW iX3将由BMW i 授权经销商销售并提供售后服务。BMW i 授权经销商拥有长达7年的新能源车型销售及售后服务经验，均经过全面、严格的销售及售后服务培训。预计到2020年底，BMW i授权经销商数量将达到近200家，覆盖约60个城市，确保为客户提供优质的服务。

其次，宝马还将围绕“以客户为中心”的宗旨，在充电网络及数字化服务方面为客户提供包括私人充电、公共充电、专属充电、及数字化充电服务全方位的解决方案。

根据介绍， 凡购买iX3的客户，宝马都将提供免费充电墙盒以及免费的基础安装服务。对于不具备私人充电桩安装条件的客户，客户仍可选择免费充电墙盒以保留未来自行安装的可能性，或选择在部分城市开通的充电卡服务。该充电卡服务包含2年内1800度的免费充电服务。 

宝马始终致力于为客户提供最广泛、最便捷的公共充电服务。到2020年年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过30万根充电桩，其中包括10万根直流快充电桩。通过接入中国国家电网“十纵十横两环”高速城际快充网络，宝马充电网络将覆盖超过5万公里高速公路，令创新纯电动BMW iX3的客户可以享受便捷安心的长途旅行。

 此外，除了高质量的私人充电和全国最大的公共充电网络，宝马还不断完善专属充电站的建设，覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域。BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场，包括北京首都国际机场T3航站楼及大兴国际机场、上海、成都、南京、沈阳。同时120余个城市超过250家授权经销商充电网络，也将在2020年底之前逐步开放，该服务将为客户提供高品质停车及充电服务。