本土向上｜新架构赋能，新产品发布：BEIJING的品牌重塑之路

5月25日，BEIJING-X7正式发布。作为基于BMFA（BEIJING Modular Functional Architecture）魔方架构平台的首款车型，BEJING-X7也是BEIJING汽车研发3.0时代的首款产品。

在全球车市震荡的当下，尽管遭遇过一段时间的低潮，中国汽车市场仍是全球车市稳固发展的温床，也成为全球车企相互争夺的战场。在此背景下，本土车企想要成为超越前人的后浪，必须更为努力。

此次BEJING-X7的发布，正是BEIJING汽车重塑品牌的又一次尝试。

BMFA架构赋能，BEIJING汽车的野心

作为基于BMFA架构研发的首款产品，相比以往产品，BEIJING-X7有着不少优势。其诞生也表明BEIJING汽车研发正式进入3.0时代。

而在汽车制造领域，平台架构师决定汽车生产上限的关键一环。为了推进通用延展、削减成本、加速迭代，国内外的大型车企都在积极布局自己的平台架构。例如丰田的“丰巢”TNGA架构、大众MQB平台以及吉利汽车与沃尔沃合作的CMA平台，基于这些平台，各品牌都诞生过不少明星产品。

据了解，基于BMFA架构生产出来的产品有着15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升等优势。

作为未来5-8年BEIJING汽车发展的核心基础，BMFA以自身独有的深度融合、极致工程、柔性拓展、智能架构四大特点，整体推动从产品研发、设计到生产再到品牌的全面越阶。

据悉，BMFA架构整合全球战略合作资源，BMFA架构带宽可在4400mm-4950mm灵活拓展，覆盖从A0级到A+级产品研发。同时通过对528个基础模块的柔性组合以及接口标准化规范，深度融合了SUV、COV、MPV、SEDAN四大类车型的同步研发，并支持左/右舵、油/电/混等动力、前/后/四驱等驱动形式以及后悬架结构的任意切换，在满足世界各国对汽车的标准法规的同时，也透露着BEIJING汽车走向世界的意图。

此外，在共享架构底盘结构的基础上，BMFA架构还实现了ICE内燃机、48V油电轻混、HEV油电混动、PHEV插电式混动、REEV增程式电动、EV纯电动六种动力匹配，加之前驱、后驱、四驱三种驱动形式的自由搭配，足以满足未来汽车发展趋势，以及消费者对于车型和动力的不同需求。BEIJING汽车的未来产品阵容值得期待。

可以这么说，BMFA平台是BEIJING汽车在未来于各大品牌同台竞技的秘密武器，也是其提升品牌力，重塑品牌形象的关键所在。

 BEIJING-X7：BEJING的变革与向上

2019年10月15日晚，北汽集团（01958.HK）新品牌战略发布会在中华世纪坛隆重举办。发布会上，北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌，并向全球喊出“从BEIJING 到世界  向未来”的口号。与BEJING品牌同时发布的是其旗下首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate。

作为BEIJING品牌下的首款纯电动车，EU7背负着重塑品牌形象的使命。这款定价15.99万-17.59万元的新车剑指中高端汽车市场，承载着北汽自主事业品牌升级、打造产业新格局的重要使命。

虽然EU7销量尚佳，但其仍不足以彻底改变长久以来北京汽车的品牌形象。BEIJING品牌亟待一款与之相匹配的爆款产品。BEIJING-X7就诞生在这个时间节点上。

这款预售价10-·15万的新车直接显示出自己的产品定位，长安CS75Plus、比亚迪宋Pro，以及长城哈弗F系、H系，未来都将在价格与产品级别上成为BEIJING-X7的直接竞品。

上市当日，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示：“BEIJING-X7是BEIJING汽车的首款全新车型，因此我们在设计、空间、智能、安全上做到极致，从开发、设计、研发、制造到每一个零部件的交付做到淋漓尽致。从而打造一款极致的纯粹的好车。”

BEIJING-X7的纯粹主要体现在以下四个方面。

纯粹空间。BEIJING-X7的2800mm超大轴距营造极致空间。纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的King-size双纯平空间设计，让用户尽情享受空间带来的舒适性与可拓展性，Sky 巨幕全景天窗也为用户带来了更加愉悦的驾乘体验。

纯粹设计。BEIJING-X7不仅展现着更具文化底蕴的设计造型，更配置了同级别中唯一的隐藏式智能感应门把手。银河系全LED智慧光源系统，和波谱律动氛围灯，使整体设计更加夺目。

纯粹科技。BEIJING-X7将多样化、高智能化的数十种智能科技融入一车之中。FACE ID智慧视觉系统可自动识别用户身份，并完成个人数据同步；通过语音+触屏，语音+人脸多种感知方式融合，使语音控制更人性；沉浸式三屏联动交互系统和全触控方向盘，带来纯粹的指尖上的快乐。

纯粹安全。BEIJING-X7搭载同级罕见的AR全息实景导航，为用户带来“导航画面既所见画面”真实体验。此外，APA一键全场景自动泊车功能，让自动泊车体验更踏实。不仅如此，BEIJING-X7还拥有L2级自动驾驶全程护航、360随动3D全景影像以及BSD高清盲区影像监测系统，全方位保障消费者安全。

BEIJING汽车设计总监Frank Wu介绍道，作为首款应用大都致美设计理念的量产产品，BEIJING-X7将主观审美变为客观，在设计上充分展现四大关键词：自信、纯粹、温暖、智能。未来大都致美将成为BEIJING汽车的家族设计语言。

北京汽车股份有限公司副总裁黄文炳则表示，BEIJING-X7是BEIJING汽车研发3.0时代的首款产品。通过聚焦智能网联化和新能源化，逐步建立BEIJING汽车技术DNA。

因此，BEIJING-X7作为BMFA架构下的首款产品，并非是孤立的。未来将会有更多的产品从BMFA平台上被研发出来，BEIJING品牌产品的家族矩阵也将愈发壮大。在设计语言统一，拥有独特产品DNA和产品家族矩阵的未来，BEIJING汽车的品牌力将得到较大的提升。

本月初，北汽蓝谷官方发布4月份产销快报：受疫情影响过大，北汽新能源4月售出新车586辆，较去年同期的5009辆同比下降88.3%；4月产量432辆，较去年同期的578辆同比下降25.26%。而根据其公布的2020年一季度财报，本年一季度营收为16.67亿元，同比减少53.12%。

《出行财经》认为，销量和业绩双双大降，暴露出在整体车市环境急剧变化时，北汽新能源存在后续竞争乏力的问题。为此，北汽新能源需积极开拓个人市场，向中高端市场转型，重塑品牌形象、提升品牌竞争力，以应对市场竞争环境的变化，满足消费结构升级后的市场需求。

BEIJING-X7的上市，更像是BEIJING汽车品牌升级的第一枪。它比EU7更有爆款产品的潜质，也更符合当下的个人需求。BEIJING汽车用坚实的行动告诉行业，转型和升级是必须的，在向前的路上，BEIJING不会停下。