狠抓现金流 宝马集团将投资300亿元欧元用于持续创新

充足的现金流是一个企业保证持续竞争力的最直接保证，一方面它保证了企业生产经营层面支付能力，是企业持续开展新业务的资金来源；另一方面它还是企业进行创新投资能力的根本保证。

3月18日下午，宝马集团在线举行的2019年财务年会上表示，宝马将以维持30亿欧元左右的现金流来保证企业的生产经营和创新能力。为了维持企业的创新，宝马集团董事长齐普策先生表示：“新技术是未来出行的关键。到2025年，我们计划在研发方面投资超过300亿欧元，以巩固作为创新领导者的地位。同时这也彰显出我们对未来业务发展的信心。创新集成和体系整合能力将变得至关重要。只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。在这方面，我们显然已经在快车道上。”

按此计算，未来的6年时间里，宝马将维持每年超过50亿欧元的研发投入。即使是在全球抗击新冠肺炎关键的2020年，宝马集团也并未宣布减少相应的研发投资。为此，宝马集团财务董事彼得博士表示，2020年集团将现金流管理提升到一个新的高度上。

持续投入创新领域，引导汽车行业加速转型

作为全球汽车企业转型的典型代表，宝马集团一直在加大出行领域的研发投入。财报显示，该集团研发费用总额为59.52亿欧元，比上一年大幅增长11.9%。

宝马集团在未来出行初露端倪时便未雨绸缪作出战略决策，正是这些决策让集团在当今全行业面临巨变的时候拥有绝对的优势。“在各个战略领域，我们都在正确的时间采取果断的措施。现在，我们也将继续利用竞争优势引领行业趋势，”齐普策先生补充道。

首先，在节能减排方面，宝马集团早期就已着手相关布局，这也是该集团体系地首先全面电动化决策的重要组成部分。至2019年底，宝马集团在全球已交付50万辆新能源汽车；在中国，宝马新能源汽车已累计完成第50,000名客户的交付，全年实现34.1%的同比增长。

数据显示，为加速公司的创新转型，在过去一年里，公司仅在员工的培训方面就投入了高达3.7亿欧元的投入。在过去8年中，宝马已为超过46,000名员工进行了电动出行领域的相关培训。在日益重要的软件能力方面，宝马集团在2018年建立了IT合资企业Critical Techworks，以确保在此领域的相关专长和技能。在德国，宝马集团也是最大的IT雇主之一，拥有超过5,300名员工接受过数据分析领域的培训。

此外，在电动车原材料方面，宝马集团也通过战略布局得到全面的保障。今年年初，宝马集团已经直接采购到所需的钴和锂，并将其提供给相关的电芯生产供应商。

开源节流，以效率推动稳健发展

“我们面临行业、环境、社会多方面的挑战”，齐普策表示，在这样的产业转型时期，宝马对自己有明确的定位：“我们希望为今天和明天的出行体验担负起责任。我们要提供有吸引力的解决方案和产品，进行可持续的管理”。

按照齐普策的介绍，宝马集团的解决方案集中体现在该集团2017年推出的Performance> NEXT计划中。为此宝马已进行了持续、高额的前期投入。

“持续的盈利能力对于我们抓住未来机遇是非常重要的”齐普策表示，为了弥补布局未来技术的高额前期投入，宝马集团持续贯彻不断提高效率。

彼得博士表示：“对于电动出行等未来技术的前期支出需要资金支持。因此我们继续坚定解决内部问题，明确关注业务表现和效率。通过优化核心业务，我们正在全面提升财务实力和业务表现。取得增长的业务板块符合市场趋势，帮助企业获得了所需资金，继续推进可持续出行战略。”

关键之一在于采用更快速的数字化流程和更精简的架构。到2022年底，Performance > NEXT预计将节约超过120亿欧元。此外，新车型的研发时长将缩短三分之一。在产品方面，从2021年起向增强型智能车辆架构过渡进程中，宝马将有50%的传统动力车款不再开发后续换代产品，进而支持更多电动车型的推出。这些举措将在2022年之后在电动化领域开始充分发挥作用。

此外，宝马还定期评估并简化车型系列。在间接采购以及材料和生产成本方面，宝马集团加强内部协同效应，不断提升效率。公司还在回报率最高的细分市场推出了一系列新车型，以加强业务表现。集团的目标之一是实现2018年到2020年豪华车细分市场的销量翻一番。