长安乘用车逆势回归 连续多月实现销量的同比增长

12月10日，长安汽车(000625.SZ)公布关于2019年11月份产、销快报的自愿性信息披露公告。公告显示，2019年11月份，公司汽车销量为17.63万辆，去年同期为15.66万辆。今年前11个月，公司汽车销量为156.62万辆，上年同期为192.66万辆。产量方面来看，长安汽车今年11月产量为20万量，去年同期15.20万量，今年前11月累计产量为160.04万量，去年同期累计产量为189.15万量。

其中，长安系中国品牌汽车11月销量134736辆！环比劲增8.9%！同比增长18.1%，具体来看，长安CS75在11月月销达27220辆，环比增长8.1%，同比增长126.2%，长安CS75PLUS在11月销量为19320辆，环比增长10.9%，长安CS35在11月销量为15994辆，环比增长19.9%，同比增长25.4%，CS35PLUS在11月销售15920辆，环比增长21%，同比增长133%，CS55在11月销量为10925辆，环比增长51.6%，CS55PLUS在11月销量为10783辆，长安逸动11月销量为10102辆，环比增长10.7%，同比增长8.1%。

这两年受内外部环境的影响，车市的确存在着一些波动，包括连续多个月在往下走。但是就 2020 年的短期来看基本上会是呈持平的状态，从长远来看随着消费升级，技术革新的话，车市还没到底，因为我们中国汽车市场的保有量毕竟还是在那里，包括现在还有一些乡镇的振兴计划之类的，所以中国消费的梯级会拉动下一波的汽车增长，我觉得还是可期待的。长安汽车乘用车营销事业部副总经理、营销总监潘欣欣说过。

确实，在经过两年的低谷期后，长安乘用车的产品力得到了一定程度的提升，多个产品都的到了市场的认可。

众所周知，长安汽车目前正在处于第三次创新创业的转型阶段，企业也在不断推进北斗天枢战略，目的是要从传统的产品市场竞争转向以客户为中心、提供更极致的产品和服务、并打造涉及生态和服务出行的科技公司。

《出行财经》认为，最艰难的时期已经过去，接下来随着第三次创业计划的实施以及产品的不断发力，长安汽车将一步步回到鼎盛时期。