探索“第四维空间” 大众集团全面布局移动出行服务

对于大众汽车集团而言，它在移动出行的布局与其他车企相比就是拥有更多的合作伙伴。在“第四维空间”扩展服务上，更是跑在了其他车企前面，拥有涉及面广而全的优势。

4月24日，大众集团在北京车展前夕组织了媒体沟通会，并在此规划了未来发展的愿景，志在成为智能、以人为本、可持续移动出行解决方案新时代的领导者。在中国，为了实现这一愿景，到2022年，大众汽车集团将携手合资企业伙伴在电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域直接投资约150亿欧元。同时，集团陆续发布了旗下多个品牌共10款车型。

新任大众汽车集团CEO迪斯（Herbert Diess）出席了本次活动。迪斯表示：中国作为全球规模最大的汽车市场，到2021年，集团至少将在中国的6家工厂启动电动汽车的本土化生产。

除了对于迪斯的任命之外，大众汽车集团管理董事会、集团监事会近日还宣布将进行业务重组，以打造更加高效的集团管理结构。重组后，整个集团将由六个业务板块和中国区业务组成。

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼（Jochem Heizmann）表示：大众汽车集团将与中方合作伙伴致力于为客户提供最佳的移动出行服务。为中国消费者打造智能、可持续的个人移动出行未来。  

在电动化战略“Roadmap E”的指引下，未来7至8年间，大众汽车集团将在中国市场推出40款新能源汽车。

迈入下一阶段：移动出行的第四维空间

为了开启以人为本的可持续移动出行新时代，大众汽车集团正在探索以人为本的移动出行的“第四维空间”。具体而言，公司已发布智能出行服务品牌逸驾（ezia）、投资人工智能企业出门问问（mobvoi），并将持续推进与首汽集团在网约车和分时租赁方面的业务，以及与滴滴出行展开其第一阶段的合作：移动出行、智慧城市、自动驾驶、机器人出租车等项目。

目前，大众汽车集团（中国）不断拓展在一系列关键领域的合作伙伴关系，包括与出门问问在人工智能领域的合作；成立大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（Mobility Asia）及其品牌逸驾（ezia），为客户提供智能移动出行服务等。同时，大众汽车集团（中国）还将与首汽集团共同拓展网络约车和分时租赁业务，以及创新性的“最后一公里”出行解决方案，以满足所有消费者全方位的出行需求。此外，大众汽车集团（中国）与滴滴出行通过共同探索移动出行项目以及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目，步入了正式合作的第一阶段。

从国内合资公司的发展情况来看，目前，一汽-大众正在搭建行智能网联生态；上汽大众致力于产品和创新的服务，同时也正打造新能源汽车产品和基于移动互联开展的创新服务。

全新合资企业江淮大众发布了全新品牌“SOL（思皓）”，将进一步推动中国新能源汽车领域的发展。江淮大众在涵盖零部件、互联化与大数据服务，以及电子支付与研发等领域都规划布局，与浙江天猫技术有限公司达成的全新合作也将为合资企业建立一套创新的销售模式。

同时，江淮大众还发布了首款纯电动SUV车型——SOL（思皓）E20X。该车型针对大众化市场，综合工况续航里程超过300公里，并搭载了基于最新人工智能技术的智能网联功能。

值得注意的是，本次媒体沟通会还预展了将在2018北京国际车展期间亮相的9款车型。包括全新一代途锐、斯柯达柯米克以及江淮大众SOL（思皓）E20X。除此之外，同时亮相的还有兰博基尼Urus与宾利添越V8。