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捷豹路虎新财年业绩再创新高 中国贡献多少?

孙铭训2021-05-208451浏览

在全球汽车产业加速转型的今天,任何企业都面临着一个“聚焦今天”和“重塑未来”的课题,只有在今天得到很好的发展,才能有足够的资本和精力主动抓住产业转型中的发展机会,投资未来。

5月19日,捷豹路虎公布的2020/21财年(2020年4月-2021年3月)及第四季度(2021年1-3月)的业绩显示,这家英国豪华车制造商今天的生存质量非常高,在充满挑战的财年中取得了强劲的发展。

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数据显示,在第四财季,捷豹路虎实现营收65亿英镑(约合人民币:592.7亿元),同比增长20.5%;其中,未计入特殊项目支出的税前盈利为5.34亿英镑(约合人民币:48.70亿元),息税前利润率(EBIT margin)显著提升至7.5%,创下近15个季度以来的最佳纪录。

得益于第四财季(2021年1-3月)业绩的出色表现,该公司在在整个财年取得了税前盈利6.62亿英镑(未计入特殊项目支出,约合人民币:60.37亿元)的优异成绩,其息税前利润率为2.6%,同比增长2.5%。流动资产达67亿英镑,包括48亿英镑现金与短期投资(其中自由现金流为1.85亿英镑),以及19亿英镑的未提取信贷额度。

这是Thierry Bolloré担任捷豹路虎全球CEO后发布的首份年度财报,对于公司在充满挑战的一年中的表现,Thierry Bolloré表示“备受鼓舞”。

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过的一财年中,捷豹路虎一直在积极地推动变革,并在今年2月推出了“重塑未来”的全球战略。得益于财年业绩的优秀表现,也让这家老牌英国车企可以更加坚定和从容地去实施这一新的战略。

中国拉动全球业务增长

从市场表现来看,捷豹路虎在报告期内共计销售新车439,588辆,其中,中国市场完成销售111206辆,同比增长23.4%。其中,第四财季累计全球销量达到123,483台,同比增长12.4%。中国市场的销量贡献较上年同比增长127%。

除了销量上的贡献,“在中国,为全球”的供应商战略,也是其将本增效项目获得成功的关键。数据显示,至本财年末,降本增效项目Project Charge累计优化成效已达60亿英镑,大幅超出40亿英镑的预期目标。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆表示:“过去的财年是极具挑战的一年。即便如此,在与所有中国经销商伙伴共同努力与付出之下,我们取得了后疫情时代极具含金量的成绩。捷豹路虎在华市场的快速恢复以及快速提升,不仅为全球的销量业绩做出巨大贡献,也印证了中国正在成为捷豹路虎‘重塑未来’战略的引领者与推进器。”

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潘庆认为,捷豹路虎的全球战略,一部分是“聚焦今日”,一部分是“重塑未来”,“重塑未来”用于解答未来的发展目标,而“聚焦今日”是讲如何从今天走到明天。

在聚焦今天的课题上,潘庆认为应从如下六个方面去解决当下面临的问题:销售网络、产品、品牌、组织架构、中国布局和在中国为中国。

潘庆表示,“‘在中国、为全球’主要围绕供应链体系展开”,中国供应商的生态非常完整,并在电池、互联科技和自动驾驶等新兴领域,拥有全球领先的创新活力与科创力量,同时,在疫情发生后,我们更加看到中国在供应链方面的强大韧性。

三年前,捷豹路虎开始打造在中国的研发以及采购团队,目前两个团队加在一起,能够覆盖关键的零部件,尽管还不是百分之百,但大量的案例显示,即便是很小的零部件从中国运到英国以后,成本还能比在英国生产节省40%。

潘庆表示,接下来,捷豹路虎会强化与合作伙伴的深度合作,从一开始就展开更深度的介入,更深度的探讨,围绕需求进行优化,比如我们目前正在做的电气化、自动驾驶和智能科技等。

重塑未来如何落地?

在产业转型的过程中,以前大家会争论“到底是硬件定义汽车,还是软件定义汽车”。但潘庆认为,“归根到底捷豹路虎要打造的是价值,价值的背后其实是应用场景”,因此,在“重塑未来”战略的落地方面,“中国将在场景化创新体验,前瞻式技术合作及持续性利润贡献方面引领全球目标的实现”。

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捷豹路虎的“重塑未来”战略,在全球层面共划分为五个方面,即:品牌塑造、产品创新、平台与动力、协同合作和体系布局。“中国将是其全球战略落地过程中的先锋团队”,潘庆表示。

首先,在品牌方面,在双品牌层面,捷豹路虎会去重新树立和打造品牌个性,重新定义新豪华主义,造渴望度。

其次,在产品层面,捷豹路虎将从设计赋能,聚集重点细分市场,豪华B级以上车型所占市场份额提升至15%以上,成为全球最受推崇的产品及服务创新者。

第三,在平台与动力方面,捷豹路虎未来将会有三大平台,在车型上继续做简化。希望在2036年实现零排放。打造有责任感的,可持续性的新现代豪华主义品牌。

第四,协同合作方面,在推进“在中国,为全球”的过程中,加快智能与纯电动车型的市场投放,在2030年左右,纯电车型销量将占比60%,所有车款都有纯电车型,在2036年实现100%销售零排放车型。目标是在2039年实现整个供应链、产品和运营的净零碳排放。

第五,体系布局,作为全球战略落地的先锋团队,潘庆的团队正着力建设的捷豹路虎中国数字能力中心。截至目前,捷豹路虎全球现在有3大软件中心,分别在英国曼彻斯特,爱尔兰和美国波特兰。而新的中国数字能力中心将是英国本土以外最大的研发中心,面向自动驾驶等技术,将提供高度本地定制化的技术方案,并成为“在中国,更中国”的重要载体。

财报数据显示,2020年以来,尽管受到疫情影响,捷豹路虎还是展现了强劲有韧性的业务表现。Thierry Bolloré相信:“在新战略下,我们雄心勃勃,捷豹路虎将变得更灵活、更高效、更具可持续性。”

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根据介绍,捷豹路虎希望在下一个财年实4%的全年息税前利润率(EBIT margin)。并在全新全球战略“重塑未来”的指引下,聚焦价值创造,提升业绩表现,通过创新技术与新产品,通过对品牌的塑造,成为最具盈利性的豪华品牌,并期望在2025/2026财年实现双位数息税前利润率。

Thierry Bolloré表示:“虽然‘重塑未来’战略才刚刚起步,但我们已迅速展开行动,强力落实战略。所有这些都让我确信,捷豹路虎有着正确的战略、人才与产品计划去达成既定目标,捷豹路虎蓄势待发,从疫情影响中强劲复苏反弹,并主动抓取发展机会,投资未来”。


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