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引领细分市场潮流 一汽-大众新CC家族上市

2020-12-148934浏览

2020年12月7日,丽江玉龙雪山脚下,⼀场线上直播与线下体验交融的音乐剧揭开了新CC家族上市发布会的序幕,全国消费者、众多知名媒体和一汽-大众高层一起经历了“一场久别重逢的约会”, 共同见证了一汽-大众新CC家族的耀目上市。

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“新CC的焕新升级,新CC猎装车的重磅加入,不仅代表着一汽-大众在造型设计、内饰空间、智能科技上的品质水准,更是对中国消费者个性多元用车场景的深度洞察。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示,“新CC家族肩负着引领细分市场潮流的使命,同时也要做消费者个性化生活方式的同行者。”

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经历十年沉淀,“最美大众车”已经成为CC品牌的烙印。如今,焕然而至的新CC家族不仅传递着对“美”的延续,更赋予了“美”千人千面的个性化解读与升华。

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山表示,新CC家族代表着更符合当下的个性化消费趋势,而且双车也诠释了对“个性”的不同解读。新CC猎装车的slogan是“不从流 领潮流”,更强调内心所向、不从众的生活理念,将全面满足有实力、有态度的时代精英;新CC的slogan为“驾驭目光”,高颜值的加持,特立独行的活力张扬,必定是目光所向,天生C位的新CC将聚焦最不凡的城市新锐。

在传承高颜值和运动基因的基础上,新CC采用大众全新R-Line设计元素,强化了高级轿跑车的运动个性;同时,新CC拥有多个同级及大众首采技术和设计标签,硬核实力再次引领细分市场,满足都市新锐对动感、颜值、个性座驾的价值需求。

中期改款后,新CC的内饰工艺和材质全面升级,精致感再度进阶。中控饰板使用碳纤维和真铝,搭配高亮黑材质突出层次。并且,新CC具备30色可调内饰氛围灯,IML工艺透光饰板可与仪表、中控屏联动,形成环抱式灯光氛围,配合 harman/kardon顶级音响效果,将赋予驾驶更多激情。

作为实力至美轿跑,新CC将尊贵和舒适也融入到设计中,以超大空间、硬核操控及智能科技带来全面越级的尊享体验。新CC的车身尺寸为4,865*1,870*1,459mm,轴距为2,841mm,与现款CC相比,长度增加了1mm。动力方面,其搭载TSI+DSG黄金动力总成,380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m。而且,新CC采用了重新匹配的底盘,保持了欧版轿跑车的运动基因及灵活操控。通过采用第二代DCC系统,新CC提供“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式,用户可自主切换驾驶模式,极大地提升驾驶乐趣。

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智能科技方面,新CC同样也实现了跨越式提升,越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统,可实现L2+级全方位驾驶辅助。“众行家”支持语音唤醒、在线音乐,在线支付、组队出行等一系列智能服务。HUD平视实时信息显示系统和10.3英寸Active info. display数字液晶仪,让驾驶更从容。

传承欧洲纯正猎装车血统的新CC猎装车,融合了CC与生俱来的高颜值和运动基因,并根据中国消费者的个性化需要进行了改变与创新,满足专属人群对格调、优雅、多元实用的诉求。

在设计上,新CC猎装车还带来了更多专属的格调品位。内饰采用真铝和实木内饰材质,真实且自然;第二代全新设计多功能方向盘,在材质、造型上都有了创新升级,带来更优质的驾驶体验。新CC猎装车选用优质的Vienna打孔真皮座椅,在8向调节的基础上还配备了电动四向按摩腰托,尽享越级的品质豪华。

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此外,981mm×851mm的全景天窗、环抱式30色内饰氛围灯设计、harman/kardon顶级音响系统等一系列细腻设计,更彰显出猎装车的尊贵格调。不仅如此,新CC猎装车也能满足消费者更多元而实用的驾乘诉求。其车身尺寸为4,869*1,870*1,459mm,轴距为2,841mm,后排座椅折叠后最多可以营造出1,320升的行李空间,比标准车型多49升。猎装车特殊的车身形式还造就了充裕的后排头部空间,让驾乘更加舒适。而黑色包围件和银色行李架,不仅让车身显得更加优雅修长,也更贴合国内路况及国人用车习惯。

在动力操控和科技配置上,新CC猎装车同样搭载TSI+DSG黄金动力总成,380 TSI车型采用第三代2.0T EA888发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350N·m。与新CC一样,猎装车型也为用户提供了“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”四种驾驶模式,以及IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多智能科技配置。


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