Waymo One无人驾驶出租车商业化运行一周年

昨天Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo发布了庆祝其无人出租车项目——Waymo One正式不带司机商业化运行一周年的庆祝短视频。

根据介绍，在这一年的时间里，Waymo one在无人在车内运行的情况下，在特定的路段为成千上万人提供了自主出行服务，总行驶里程到达数十万英里。众多曾体验过Waymo one服务的用户，也在社交平台转发和点评了这一视频。

最早于2018年12月5日，Waymo在涵盖凤凰城约100平方公里的4个郊区地区，正式推出了商用出租车服务Waymo One。该服务使用有3排座位的插电混动克莱斯勒Pacifica车型，并配有1名人类安全员，负责监控汽车状态，回答乘客问题。该服务只涵盖凤凰城约100平方公里的4个郊区地区。

需要指出的是，Waymo One并不是一个免费体验项目，“志愿者”不是免费乘车，而是需要自行付费，并且保密协议的限制也已取消，乘客可在车里自由拍照并分享。

Waymo One的无人商业化运行，打响了自动驾驶公司商业化探索的第一枪。受其影响国内自动驾驶公司——百度旗下自动驾驶品牌Apollo也在8月份推出了全新升级的自动驾驶出行服务平台——“萝卜快跑”。同步，萝卜快跑应用软件也在安卓、苹果应用商店上架。在开通服务的短短两个多月时间里，萝卜快跑已先后在北京、广州、沧州、长沙、上海等5个城市开启示范落地。

根据介绍，萝卜快跑是囊括了Apollo最高技术等级、最高标准、测试场景最难的T4级别牌照的能力者。它结合了Apollo过去两年的运营实践，能向大众提供商业运营和多元化增值服务，加速全民无人化出行时代到来。通过萝卜快跑，用户能够打到具备汽车机器人雏形的百度Apollo无人车。