捷豹路虎新财年业绩再创新高 中国贡献多少？

在全球汽车产业加速转型的今天，任何企业都面临着一个“聚焦今天”和“重塑未来”的课题，只有在今天得到很好的发展，才能有足够的资本和精力主动抓住产业转型中的发展机会，投资未来。

5月19日，捷豹路虎公布的2020/21财年（2020年4月-2021年3月）及第四季度（2021年1-3月）的业绩显示，这家英国豪华车制造商今天的生存质量非常高，在充满挑战的财年中取得了强劲的发展。

数据显示，在第四财季，捷豹路虎实现营收65亿英镑（约合人民币：592.7亿元），同比增长20.5%；其中，未计入特殊项目支出的税前盈利为5.34亿英镑（约合人民币：48.70亿元），息税前利润率(EBIT margin)显著提升至7.5%，创下近15个季度以来的最佳纪录。

得益于第四财季（2021年1-3月）业绩的出色表现，该公司在在整个财年取得了税前盈利6.62亿英镑（未计入特殊项目支出，约合人民币：60.37亿元）的优异成绩，其息税前利润率为2.6%，同比增长2.5%。流动资产达67亿英镑，包括48亿英镑现金与短期投资（其中自由现金流为1.85亿英镑），以及19亿英镑的未提取信贷额度。

这是Thierry Bolloré担任捷豹路虎全球CEO后发布的首份年度财报，对于公司在充满挑战的一年中的表现，Thierry Bolloré表示“备受鼓舞”。

过的一财年中，捷豹路虎一直在积极地推动变革，并在今年2月推出了“重塑未来”的全球战略。得益于财年业绩的优秀表现，也让这家老牌英国车企可以更加坚定和从容地去实施这一新的战略。

中国拉动全球业务增长

从市场表现来看，捷豹路虎在报告期内共计销售新车439,588辆，其中，中国市场完成销售111206辆，同比增长23.4%。其中，第四财季累计全球销量达到123,483台，同比增长12.4%。中国市场的销量贡献较上年同比增长127%。

除了销量上的贡献，“在中国，为全球”的供应商战略，也是其将本增效项目获得成功的关键。数据显示，至本财年末，降本增效项目Project Charge累计优化成效已达60亿英镑，大幅超出40亿英镑的预期目标。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆表示：“过去的财年是极具挑战的一年。即便如此，在与所有中国经销商伙伴共同努力与付出之下，我们取得了后疫情时代极具含金量的成绩。捷豹路虎在华市场的快速恢复以及快速提升，不仅为全球的销量业绩做出巨大贡献，也印证了中国正在成为捷豹路虎‘重塑未来’战略的引领者与推进器。”

潘庆认为，捷豹路虎的全球战略，一部分是“聚焦今日”，一部分是“重塑未来”，“重塑未来”用于解答未来的发展目标，而“聚焦今日”是讲如何从今天走到明天。

在聚焦今天的课题上，潘庆认为应从如下六个方面去解决当下面临的问题：销售网络、产品、品牌、组织架构、中国布局和在中国为中国。

潘庆表示，“‘在中国、为全球’主要围绕供应链体系展开”，中国供应商的生态非常完整，并在电池、互联科技和自动驾驶等新兴领域，拥有全球领先的创新活力与科创力量，同时，在疫情发生后，我们更加看到中国在供应链方面的强大韧性。

三年前，捷豹路虎开始打造在中国的研发以及采购团队，目前两个团队加在一起，能够覆盖关键的零部件，尽管还不是百分之百，但大量的案例显示，即便是很小的零部件从中国运到英国以后，成本还能比在英国生产节省40%。

潘庆表示，接下来，捷豹路虎会强化与合作伙伴的深度合作，从一开始就展开更深度的介入，更深度的探讨，围绕需求进行优化，比如我们目前正在做的电气化、自动驾驶和智能科技等。

重塑未来如何落地？

在产业转型的过程中，以前大家会争论“到底是硬件定义汽车，还是软件定义汽车”。但潘庆认为，“归根到底捷豹路虎要打造的是价值，价值的背后其实是应用场景”，因此，在“重塑未来”战略的落地方面，“中国将在场景化创新体验，前瞻式技术合作及持续性利润贡献方面引领全球目标的实现”。

捷豹路虎的“重塑未来”战略，在全球层面共划分为五个方面，即：品牌塑造、产品创新、平台与动力、协同合作和体系布局。“中国将是其全球战略落地过程中的先锋团队”，潘庆表示。

首先，在品牌方面，在双品牌层面，捷豹路虎会去重新树立和打造品牌个性，重新定义新豪华主义，造渴望度。

其次，在产品层面，捷豹路虎将从设计赋能，聚集重点细分市场，豪华B级以上车型所占市场份额提升至15%以上，成为全球最受推崇的产品及服务创新者。

第三，在平台与动力方面，捷豹路虎未来将会有三大平台，在车型上继续做简化。希望在2036年实现零排放。打造有责任感的，可持续性的新现代豪华主义品牌。

第四，协同合作方面，在推进“在中国，为全球”的过程中，加快智能与纯电动车型的市场投放，在2030年左右，纯电车型销量将占比60%，所有车款都有纯电车型，在2036年实现100%销售零排放车型。目标是在2039年实现整个供应链、产品和运营的净零碳排放。

第五，体系布局，作为全球战略落地的先锋团队，潘庆的团队正着力建设的捷豹路虎中国数字能力中心。截至目前，捷豹路虎全球现在有3大软件中心，分别在英国曼彻斯特，爱尔兰和美国波特兰。而新的中国数字能力中心将是英国本土以外最大的研发中心，面向自动驾驶等技术，将提供高度本地定制化的技术方案，并成为“在中国，更中国”的重要载体。

财报数据显示，2020年以来，尽管受到疫情影响，捷豹路虎还是展现了强劲有韧性的业务表现。Thierry Bolloré相信：“在新战略下，我们雄心勃勃，捷豹路虎将变得更灵活、更高效、更具可持续性。”

根据介绍，捷豹路虎希望在下一个财年实4%的全年息税前利润率(EBIT margin)。并在全新全球战略“重塑未来”的指引下，聚焦价值创造，提升业绩表现，通过创新技术与新产品，通过对品牌的塑造，成为最具盈利性的豪华品牌，并期望在2025/2026财年实现双位数息税前利润率。

Thierry Bolloré表示：“虽然‘重塑未来’战略才刚刚起步，但我们已迅速展开行动，强力落实战略。所有这些都让我确信，捷豹路虎有着正确的战略、人才与产品计划去达成既定目标，捷豹路虎蓄势待发，从疫情影响中强劲复苏反弹，并主动抓取发展机会，投资未来”。