高端SUV显身手 长城汽车半年赚足49亿

7月28日下午，长城汽车（601633.SH）披露了2016年的中期业绩快报，数据显示，受高价SUV销量占比的提升，公司营业总收入增长12.19%。　　

数据显示，1-6月份，长城汽车实现营业总收入416.72亿元，同比上年的371.45亿元增长12.19%。其中，净利润为49.30亿元，同比上年的47.17亿元增长4.52%。

长城汽车表示，整车销售量的增加以及售价较高的 SUV 销售量占比增加，是其营收和利润提升的保障。

1-6月长城汽车共销售新车450252辆，较上年增长8.41%。其中售价较低的H1、H2、H5等产品销量出现了下滑或增长停滞，而经过一年时间培育的H8开始逐步获得市场，上半年增长38.23%，加上今年北京车展上市哈弗H7，长城自身高价格SUV销售占比加大。

数据显示，2015年长城汽车的平均单车价格为89432.97元，而今年上半年的平均单车售价达到92552.62元，单车售价增长3119.65元。

但在中国SUV市场竞争日渐激烈的背景下，长城汽车的平均单车利润出现明显下滑。

数据显示，该公司上半年单车的平均利润为10949元，上年同期为11536.99元，下滑5.09％

今年上半年，面对紧凑型SUV产品的日渐丰富，市场竞争也在加剧，今年三月，被称为“自主神车”的哈弗H6宣布降价1万到3万不等。

事后，长城汽车董事长魏建军在今年北京车展接受《出行＋》记者采访时回应称：“H6的降价是一种策略”，作为连续40个月月销量超过3万辆车的产品，哈弗H6早已收回研发成本，并获得了自主紧凑型SUV的定价权，其降价更像是主动抢占市场的行为。

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